Група Volkswagen розглядає план скорочення 100 000 працівників та закриття чотирьох заводів по всьому світі.
- Група VW переглядає плани скорочень.
- Може бути закрито чотири заводи, серед яких один Audi.
- Відокремлення деяких брендів також можливе.
Найбільший європейський автовиробник Volkswagen розглядає безпрецедентну реструктуризацію. За даними журналу Manager Magazin, з посиланням на інсайдерів компанії, генеральний директор Олівер Блум планує радикальну перебудову всієї компанії. Основою запропонованого плану є масове глобальне скорочення персоналу та закриття кількох давно існуючих німецьких заводів.
Читайте також:
- Volkswagen шокував падінням прибутку
- Volkswagen не представить нові електромобілі раніше 2026 року
- Volkswagen переносить виробництво Golf до Мексики
За даними журналу, про які також повідомляв BILD, план реструктуризації передбачає скорочення до 100 000 з приблизно 657 000 робочих місць, які зараз працюють у групі по всьому світу. Такий план подвоїть ціль економії, оголошену лише кілька місяців тому, яка свідчила про скорочення близько 50 000 робочих місць.
Однак інший інсайдер застеріг, що в центральному документі навмисно уникається визначення остаточної фіксованої кількості, щоб зберегти необхідну гнучкість для майбутніх переговорів та впровадження. Незалежно від точного цільового розміру, плани ілюструють величезний масштаб запланованої корпоративної реструктуризації.
Німецькі заводи під загрозою закриття
Реалізація таких планів матимуть особливо різкий вплив на німецький виробничий ландшафт. Згідно з повідомленнями, чотири заводи зіткнуться з можливістю закриття у середньостроковій перспективі. Керівництво зокрема зосередилося на заводах VW у Ганновері, Цвіккау та Емдені, а також на давно існуючому заводі Audi в Неккарзульмі (Баден-Вюртемберг). Закриття будуть впроваджуватися поступово.
Як тільки виробництво моделей автомобілів, що зараз виробляються на цих місцях, буде поступово припинено, нових працівників не буде повторно найнято. Це також впливає на ключові заводи для німецької електромобільності, такі як завод у Цвіккау в Саксонії, де, серед іншого, виробляються електричні моделі ID.3 та Cupra Born, а також Емден, важливий промисловий стовп Східної Фризії. Golf буде виготовлятися в Мексиці з Вольфсбурга, починаючи з 2027 року, а новий ID. Polo буде виготовлятися в Іспанії.
Гарантії зайнятості
Як це радикальне скорочення штату може бути реалізовано законно та відповідно до партнерів за колективними переговорами, залишається незрозумілим. Наразі Volkswagen має розширені угоди про гарантії зайнятості, які гарантують працівникам роботу до 2030 року (і навіть до 2033 року в Audi).
Окрім простого скорочення потужностей, стратегічний документ передбачає фундаментальну трансформацію структури групи. План, очевидно, передбачає повне відділення від існуючої групи як основного бренду Volkswagen, що переживає економічні труднощі, так і підрозділу важливих компонентів. Обидва бізнес-підрозділи мають бути передані юридично незалежним компаніям. Експерти галузі інтерпретують цей крок як можливість більш гнучко структурувати окремі бренди та бізнес-підрозділи в майбутньому та, за необхідності, легше виводити їх на ринок капіталу.
Автовиробник ще офіційно не підтвердив витік концептуального документа. Однак він також не спростував його прямо: речник компанії лише заявив на запит, що Volkswagen принципово не коментує внутрішні та конфіденційні документи. Усі питання та майбутні плани обговорюються та затверджуються відповідними внутрішніми комітетами.
Тим не менш, звіти підкреслюють величезний економічний тиск, який переживає Volkswagen, оскільки на компанію тиснуть зниження показників продажів, слабкий попит у сегменті електромобілів та високі виробничі витрати.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
