Новий пікап Volkswagen Tukan замінить застарілий Saveiro та дебютує в версіях з одинарною та подвійною кабіною.
- Volkswagen Tukan замінить пікап Saveiro.
- Модель вироблятимуть в Бразилії для Південної Америки.
- Заплановані одинарна та подвійна кабіни.
Після кількох місяців очікування та анонсів, Volkswagen нарешті представив у Бразилії абсолютно новий Tukan без камуфляжу. Розроблений для заміни давно існуючого Saveiro, новий пікап вперше з’явиться на фестивалі Barretos Rodeo у штаті Сан-Паулу, де його продемонстрували як у кузові з одинарною, так і з подвійною кабіною. Початок продажів заплановано на початок 2027 року.
Більший та сучасніший Tukan виготовлятиметься в Сан-Жозе-дус-Піньяйс, штат Парана, і в першу чергу орієнтований на Fiat Strada. VW ще не розкрив розміри, вантажопідйомність чи деталі модельного ряду. Тим не менш, дві конфігурації кабіни передбачають асортимент, що охоплює робочі версії та краще оснащені моделі, призначені для сімейного використання.
Дизайн
Хоча спочатку очікувалося, що він буде прямим конкурентом Fiat Toro, але Volkswagen Tukan буде ближчим за розміром до Chevy Montana. Його місія полягатиме в тому, щоб зайняти простір між компактними та середньорозмірними пікапами, водночас обслуговуючи комерційних покупців, яких традиційно охоплював Saveiro.
Кузов з одинарною кабіною конкуруватиме з доступнішими версіями Fiat Strada, пропонуючи більший кузов та сильніший акцент на перевезення вантажів. Тим часом очікується, що модель з подвійною кабіною зосередить увагу на турбованих, автоматичних та більш щедро обладнаних конфігураціях, розширюючи привабливість VW серед покупців, які також використовують свій пікап як особистий автомобіль.
Дизайн відповідає візуальній ідентичності останніх новинок VW. Спереду тонкі фари з’єднані горизонтальною смугою, а бампери мають виразні форми та елементи, що підкреслюють ширину кузова. Ззаду задні ліхтарі використовують світлову підпис у формі літери «Е» та з’єднані планкою, що проходить через задні двері.
Під капотом
VW поки що тримає технічні характеристики в таємниці, але очікується, що Tukan пропонуватиме різні силові агрегати залежно від версії. Очікується, що базові комплектації збережуть знайомий атмосферний двигун 1.6 MSI з механічною коробкою передач, що є простішою та доступнішою комбінацією, орієнтованою на покупців для флоту та дрібних виробників.
Версії середнього класу можуть отримати двигун 1.0 TSI flex-fuel у парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач або навіть нову восьмиступінчасту коробку передач, нещодавно представлену в T-Cross. Очікується, що на вершині лінійки пікап дебютує з новим двигуном 1.5 TSI Evo2 компанії з 48-вольтовою м’якою гібридною системою в Бразилії, технологія, яка згодом може бути поширена на інші моделі бренду, що виробляються на місцевому рівні.
Архітектура буде заснована на платформі MQB, яка вже використовується в Polo, Nivus, Tera та T-Cross. Однак у задній частині інженери обрали суцільну вісь з листовими ресорами, поширену у вантажних автомобілях, а також ту, що використовується конкурентом Fiat Strada. Така компоновка має забезпечити більшу вантажопідйомність та довговічність у комерційному використанні.
Завершення виробництва Saveiro
Поява Tukan також ознаменує кінець Saveiro, останнього представника оригінальної родини Golf. Запущений у 1982 році, пікап залишався у виробництві понад чотири десятиліття та пройшов кілька поколінь, але тепер він спирається на старішу архітектуру. Він пропонується лише з 1,6-літровим атмосферним двигуном та механічною коробкою передач.
Очікується, що виробництво завершиться в останньому кварталі 2026 року, що звільнить місце в лінійці для нового пікапа. Saveiro наразі продається в комплектаціях Robust, Trendline та Extreme, з варіантами з одинарною та подвійною кабіною, але він не пропонує автоматичної коробки передач або двигуна з турбонаддувом.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
