Канада максимально оподатковує китайські електромобілі, намагаючись захистити свою автомобільну промисловість.
Китайські електромобілі — це новий виклик для багатьох країн й міністерство фінансів Канади у відповідь оголосило низку «заходів для вирівнювання умов гри». Найбільшим є 100% додатковий податок на всі електромобілі китайського виробництва з 1 жовтня.
Податок буде доповнювати поточний імпортний тариф у 6,1% і застосовуватиметься до певних електричних і гібридних «легкових автомобілів, вантажівок, автобусів і фургонів». Крім того, уряд оголосив про плани щодо 25% надбавки на імпорт сталі та алюмінієвої продукції з Китаю, починаючи з 15 жовтня. Додаткові надбавки можливі, оскільки чиновники планують вивчити інші критичні сектори, включаючи ті, що зосереджені на критичних мінералах, акумуляторах і компонентах акумуляторів, напівпровідниках, і товарів для сонячної генерації.
Крім максимального оподаткування китайських електромобілів, уряд оголосив про плани обмежити право на стимули для автомобілів з нульовим рівнем викидів. У рамках цих зусиль офіційні особи хочуть зробити стимули доступними виключно для продуктів, вироблених у країнах, які уклали угоди про вільну торгівлю з Канадою.
Ці кроки спрямовані на підтримку канадської автомобільної промисловості, а також виробників сталі та алюмінію. У першому секторі працює понад 125 000 людей, а в другому – понад 130 000.
Міністерство фінансів Канади заявило, що ці кроки необхідні, оскільки «автомобільний сектор зараз стикається з нечесною конкуренцією з боку китайських виробників, які отримують вигоду від несправедливої, неринкової політики та практики». Уряд продовжив стверджувати, що Китай проводить «навмисну державну політику надлишкових потужностей», і це загрожує «працівникам і підприємствам у галузі електромобілів у всьому світі».
Канадські офіційні особи відзначили, що їхні плани перегукуються з планами Сполучених Штатів і Європейського Союзу. Наприклад, адміністрація Байдена нещодавно оголосила про підвищення тарифної ставки на китайські електромобілі з 25% до 100%.
Віце-прем’єр-міністр і міністр фінансів Канади Христя Фріланд заявила, що «канадські працівники та критично важливі сектори, включаючи сталь і алюміній, … стикаються з навмисною, керованою державою політикою надлишкових потужностей, що підриває здатність Канади конкурувати на внутрішньому та світовому ринках. Ось чому наш уряд вживає рішучих дій, щоб вирівняти умови гри, захистити канадських працівників і відповідати заходам, вжитим ключовими торговими партнерами».
Також нещодавно стало відомо, що у США планують заборонити автомобільний «софт» з Китаю.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
