Пілот Audi Карлос Сайнс-старший повернувся в лідери ралі «Дакар» у четвер після того, як пілот Overdrive Toyota Язід Аль-Раджі зійшов на 6-му етапі після аварії.
Аль-Раджі вибув із боротьби за перемогу, коли він врізався в дюну на початку 48-годинного етапу, отримавши серйозні пошкодження для своєї Toyota Hilux.
🚗 Overall leader in the Ultimate category, @YazeedRacing ground to a halt after 51 km and has been stopped for around 45 minutes now. This could well compromise his chances in the general classification. #Dakar2024 pic.twitter.com/xQ4kqEgNKC
— DAKAR RALLY (@dakar) January 11, 2024
Ця ситуація допомогла Сайнсу, який уже обійшов Нассера Аль-Аттію вранці, щоб повернути лідерство в загальному заліку в надзвичайно вдалий для Audi день.
#Dakar2024 – Stage 6️⃣
Shubaytah ➡️ Shubaytah🏍 Road: 218km – Special: 625km
🚗 Road: 218km – Special: 547kmSS 🕓 (GMT+3)
🏍 8:00
🚗 8:30Follow the race live 👉https://t.co/BrruP0oEtI pic.twitter.com/FjW38Qv0ax
— DAKAR RALLY (@dakar) January 11, 2024
48-годинний заїзд, який розпочався в четвер, є новим нововведенням організатора «Дакара» ASO, під час якого гонщики повинні подолати дистанцію довжиною 549 км (скорочено з 579 км) протягом двох днів без сторонньої допомоги від своїх команд.
🗺 Here is the 48-hour Stage! The surprise of the #Dakar2024
A two-day race in the dunes of the Empty Quarter. 🏜
🗣 Want to know how it will work? Race director David Castera takes you through the 6th stage with @aramco pic.twitter.com/I9DxbCRb08
— DAKAR RALLY (@dakar) January 11, 2024
Але замість того, щоб просто розділити графік на два дні залежно від відстані, гонщики повинні подолати якомога більше дистанції до 16:00, перш ніж зупинитися на наступному доступному бівуаку.
З сімома бівуаками, розкиданими на сотні кілометрів, кожен пілот відправлявся на етап у різний час, це означало, що не всі зупинялися в одному місці.
Stage 6️⃣ – Cars 🚗
Provisional top 3 after 347km:
1️⃣ Carlos Sainz ⏱ 4:43:17
2️⃣ Mattias Ekström ⏱+5'29''
3️⃣ Sébastien Loeb ⏱+5'53’'Follow the race live 👉https://t.co/BrruP0oEtI#Dakar2024 pic.twitter.com/xfKla4qYDN
— DAKAR RALLY (@dakar) January 11, 2024
Незважаючи на те, що Сайнс дійшов лише до бівуаку D, він усе ще був тимчасовим лідером етапу і лідером загального заліку наприкінці дня, подолавши перші 398 км із часом 5 годин 22 хвилини 00 секунд.
Сайнс лідирував із самого початку в Емпті-Квотер, одній із найбільших піщаних пустель світу, повільно, але впевнено збільшуючи свою перевагу над рештою, що переслідувала його, очолюваною напарником по команді Стефаном Петранселем, а потім Маттіасом Екстрьомом.
🚗 @CSainz_oficial "hillclimbing" a big dune with his @audisport 💪#Dakar2024 pic.twitter.com/6s0X6lAhmv
— DAKAR RALLY (@dakar) January 11, 2024
У якийсь момент перевага Сайнса перед Екстрьомом сягнула понад п’яти хвилин, але швед зміг скоротити відставання на останніх ділянках і опинився на 4 хвилини 31 секунди на бівуаку D.
У той час як Сайнс і Екстрьом святкували дубль для Audi в середині 6-го етапу, для німецького виробника не все було гладко, оскільки Петрансель зіткнувся з рядом технічних проблем, які змусили його вийти з претендентів на перемогу. Він втратив майже дві години, поки дістався до бівуаку B.
Even ‘𝗠𝗶𝘀𝘁𝗲𝗿 𝗗𝗮𝗸𝗮𝗿’ can have some problems. 🫣
Here’s how we helped Stephane Peterhansel! 👇🏻 #Dakar2024 #DakarInSaudi #CoronelDakar pic.twitter.com/Eck55JlADK— Tim Coronel (@TimCoronel) January 12, 2024
Це означало, що саме Себастьєн Льоб із Prodrive закінчив день третім, поступившись Сайнсу на 5 хвилин 19 секунд, після конкурентного виступу, в якому він залишився на тому ж рівні, що й лідери.
Оскільки Аль-Раджі вибув з боротьби, найкращим гонщиком Toyota на 6-му етапі був заводський пілот Лукас Мораєс, який посів четверте місце, хоча протягом дня він програв 19 хв.15 с.
Ерік Гоцал несподівано став п’ятим у своєму класі Taurax Max T3, польський гонщик навіть переміг машину Prodrive чинного чемпіона Нассера Аль-Аттії.
Після вчорашньої перемоги катарський гонщик мав стартувати першим, але через відсутність слідів від мотоциклістів, які йшли іншим маршрутом у четвер, програв вісім хвилин за перші 49 км. На цьому етапі він навіть не входив до топ-40.
Обережно рухаючись угору, Аль-Аттія зміг піднятися на шосте місце на бівуаку D, перш ніж зупинитися на наступній точці зупинки пізніше на етапі.
Однак він програв 24 хвилини головному супернику Сайнсу в процесі, залишивши йому випробування, яке буде потрібно подолати у другій частині етапу (тобто фінішувати першим).
Герлен Шишрі з Overdrive Toyota, який також дістався бівуака E, був тимчасово класифікований сьомим, випередивши Сента Кінтеро на заводській Toyota Hilux.
Читайте також:
-
- Дакар-2024, Пролог: Екстрьом переміг на Audi, Аль-Аттія поза топ-10
- Дакар-2024, Етап 1: Де Мевіус здобув першу перемогу
- Дакар-2024, Етап 2: Петрансель здобув історичну перемогу, Сайнс – лідер заліку
- Дакар-2024, Етап 3: Сайнс втратив лідерство, а Мораєс виграв етап
- Дакар-2024, Етап 4: Льоб переміг, Аль-Раджі зберіг лідерство
- Дакар-2024, Етап 5: Аль-Аттія виграв найкоротший етап
У віртуальному (адже шостий етап не завершився) загальному заліку Сайнс тепер має серйозну 15-хвилинну перевагу над напарником по команді Екстрьомом, хоча порівняння між ними не є справедливим, оскільки вони зупинилися у різних бівуаках на ніч.
Аль-Аттія посідає третє місце в загальному заліку, на 21 хв 41 с відстаючи від Сайнса, а напарник по Prodrive Льоб відстає ще на 15 хвилин і займає четверте місце.
Зараз Мораєс є головним представником Toyota на п’ятому місці, але значно відстає від Audi Сайнса на одну годину.
Попередня класифікація після етапу 6A (бівуак D):
| Position | Driver | Car | Time / gap |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz | Audi | 22h57m35s |
| 2 | Mattias Ekstrom | Audi | +15m58s |
| 3 | Nasser Al-Attiyah | Prodrive | +21m41s |
| 4 | Sebastien Loeb | Prodrive | +36m51s |
| 5 | Lucas Moraes | Toyota | +1hr02m31s |
| 6 | Guillaume de Mevius | Toyota | +1hr02m45s |
| 7 | Mathieu Serradori | Century | +1hr11m55s |
| 8 | Giniel de Villiers | Toyota | +1h23m49s |
| 9 | Martin Prokop | Ford | +1h31m55s |
| 10 | Guy Botterill | Toyota | +1h43m11s |
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motorsport.com
