Ферстаппен виграв рекордну гонку Гран Прі Угорщини

Автор: Роман Галімон | 23 Лип, 2023

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен став переможцем Гран Прі Угорщини та приніс для команди рекордну 12-ту перемогу поспіль.

Після нестандартної кваліфікації стартове поле отримало доволі несподіване розташування болідів. Зокрема, вперше після Гран Прі Абу-Дабі 2021 року на першому ряду були Льюїс Хемільтон та Макс Ферстаппен. 

Всі гонщики топ-10 обрали гуму Medium для старту й лише Серхіо Перес був на Hard. Цікаво, що Ландо Норріс завдяки вдалій кваліфікації зберіг один комплект нового Medium й на ньому почав гонку. 

До речі, деякі гонщики (Сайнс, Стролл, Гаслі, Цунода) обрали для старту Soft, але вони були у другій десятці й хотіли отримати перевагу в обгонах. 

На старті Хемільтон та Ферстаппен зрівнялись перед входом у перший поворот, й Макс розташувався у внутрішній траєкторії, чим змусив Льюїса поступитись.  

Боротьбою лідерів скористались пілоти McLaren й Оскар Піастрі обійшов одразу двох (Норріса та Хемільтона) та вийшов на друге місце. Хемільтону довелось захищатись від Норріса. 

Позаду них йшов Леклер та Сайнс, який зробив прорив на п’ять місць. 

В хвості пелотону зіткнулись болід Цуноди AlphaTauri та два боліда Alpine, що призвело до сходу останніх. Хоча самого Цуноду раніше відштовхнув Чжоу. 

Ферстаппен почав штампувати швидкі кола й прогнозована відриватись від решти. На 5-му колі відставання Піастрі було вже 1,5 секунди. 

Топ-10 на цей момент виглядала так: Ферстаппен, Піастрі, Норріс, Хемільтон, Леклер, Сайнс, Алонсо, Перес, Хюлькенберг та Стролл. 

На 8-му колі Перес за допомогою DRS обійшов Алонсо й почав наздоганяти боліди Ferrari. 

Лише на 16-му колі Перес обігнав Сайнса, хоча іспанець в цей момент вирішив заїхати в бокси й перейти з Soft на Hard. Пілоти Скудерії повернувся у гонку 11-м. 

Через коло Хемільтон та Хюлькенберг теж заїхали в бокси за компаундом Hard й виїхали 8-м та 15-м. 

У команді McLaren відповіли зупинкою Норріса (Hard), який встиг повернутись перед Хемільтоном.  

Ferrari разом із Леклером теж спробувала вклинитись у цю боротьбу, але через помилку на піт-стопі Шарль (Hard) виїхав аж 11-м.  

В цей же момент, Норрісу зробили ідеальний піт-стоп й він виїхав у боротьбу із своїм напарником Піастрі й переграв його. 

Таким чином, на 20-му колі Перес піднявся на 2-е місце, а топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Перес, Алонсо, Норріс, Піастрі, Расселл Хемільтон, Сайнс, Леклер та Стролл. Проте піт-стоп перевів Фернандо на 11-му позицію. 

Коли відставання Переса було 22 секунди, Ферстаппена закликали в бокси (24 коло), звідки він повернувся першим й теж на Hard. Відрив зменшився до 2,9 с. 

Перес змінив гуму колом пізніше й повернувся 7-м (Medium) позаду Сайнса, але обійшов його вже на наступному колі в першому повороті. Ще одне коло й Серхіо обігнав Джорджа (в третьому повороті). 

Расселл після цього поїхав у бокси й виїхав 14-м на Medium. Фактично Расселл та Перес були єдиними гонщиками в цей момент на Medium. Пізніше до них приєднався Ріккардо, але австралієць був на останньому місці. 

На деякий час ситуація стабілізувалась й лише Перес наближався до Хемільтона. Мексиканець зменшив розрив до 0,7 с на 40-му колі й почав спроби атак. Але після кількох спроб було вирішено закликати Серхіо в бокси й проведено дуже швидкий піт-стоп за 1,9 с. 

Піастрі також відвідав бокси й разом із Пересом (обидва на Medium) виїхали позаду Ferrari на 6-му та 7-му місцях. У Скудерії теж прийняли рішення й закликали Леклера (тепер вже за 2,2 с) та дали йому знову Hard (вживаний). 

На 45-му колі Норріс отримав Medium, а Сайнс вживаний Hard. Завдяки цьому Леклер обійшов напарника. 

На 46-му колі топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Хемільтон, Норріс, Піастрі, Перес, Расселл, Леклер, Сайнс, Алонсо та Стролл. Й Леклер отримав 5-секундний штраф за перевищення швидкості на піт-лейн. 

Перес зміг наздогнати й у щільній боротьбі обігнати Піастрі на 48-му колі.  

Хемільтон відвідав бокси на 50-му колі й, отримавши вживаний Medium, виїхав на 5-й позиції позаду пілотів Red Bull та McLaren. 

Тільки після боксів Льюїса, свою зупинку зробив Ферстаппен. Але, враховуючи його відрив у 33 секунди, Макс повернувся на першій позиції (Medium). 

Сім кіл знадобилось Хемільтону, аби наздогнати Піастрі та вийти на четверту позицію. Проте після поул-позиції, опинитись поза подіумом було не найкращим здобутком. 

На останніх колах активізувалась боротьба у топ-10: Перес почав наздогнати Норріса, Расселл наздогнав й обігнав Сайнса. 

Ферстаппен приїхав до фінішу із відривом у 33 секунди й здобув свою сьому поспіль перемогу, яка стала 12-ю поспіль рекордною перемогою для Red Bull Racing. Загалом, це 44-та перемога Ферстаппена у Ф1. 

На подіумі також були Норріс та Перес, темп якого сильно впав наприкінці гонки. Хемільтон фінішував першим поза подіумом, випередивши Піастрі та Леклера. 

Проте Леклер втратив свою позицію на користь Расселла через 5-секундний штраф. Сайнс, Алонсо та Стролл замкнули призову десятку. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest