Норріс став найкращим у спринтерській кваліфікації Гран Прі Сан-Паулу

Автор: Роман Галімон | 04 Лис, 2023

Гонщик McLaren Ландо Норріс здобув перше у спринтерській кваліфікації на Інтерлагосі, яка визначила стартовий порядок для спринтерської гонки Гран Прі Сан-Паулу.

На відміну від п’ятничної кваліфікації, яка визначала стартову решітку на недільну гонку, погода у суботу повністю сприяла проведенню так званого “спрінт шутаута”, а отже команди та гонщики могли планувати свої швидкі спроби без огляду на хмари над трасою. 

SQ1 

На перший сегмент першими виїхали гонщики Red Bull й звісно першим встановили результат: Ферстаппен – 1.11.888, Перес – 1.12.218. 

Проте вже за кілька хвилин їх випередили Сайнс – 1.11.796 та Хемільтон 1.11.870. 

Всі гонщики виїжджали на трасу на новій гумі Medium й навіть робили кілька кіл, не заїжджаючи в бокси. Проте, хоча кількість пального у баках зменшувалась, час на колі у більшості гонщиків не покращувався. 

На останніх хвилинах багато пілотів виїхали для покращення результатів, але через аварію Окона та Алонсо сесію зупинили червоними прапорами. 

У третьому повороті повільний болід Алонсо опинився на шляху Окона, який намагався проїхати повз Aston Martin, однак трохи втратив зчеплення й зачепив заднім правим колесом переднє ліве колесо іспанця.  

В підсумку болід Alpine опинився у бар’єрах, Алонсо зміг повернутись в бокси з проколом, а кваліфікація була зупинена червоними прапорами. 

Сегмент не був відновлений, а отже “шутаут” залишили: Окон, Стролл, Чжоу, Албон та Сарджент. 

SQ2 

Друга частина кваліфікації почалась із затримкою через необхідність відремонтувати бар’єри та прибрати уламки. Гонщики змогли виїхати о 11:40 за місцевим часом (або 16:40 за київським). 

Гонщики Red Bull знову першими виїхали на трасу й на гумі Medium, як й всі інші гонщики, мали 10 хвилин для демонстрації результату. 

Ферстаппен показав 1.11.449, а Перес – 1.11.611. Й лише Сайнс зміг розділити цих напарників – 1.11.581. 

На другу спробу більшість виїхали вже на вживаних комплектах й лише 4 гонщиків (Ріккардо, Цунода, Боттас, Гаслі) виїхали в цей момент на свою першу спробу й на новій гумі. 

На останніх колах Ферстаппен покращився до 1.11.262, проте його одразу випередив Перес (1.11.230), а потім й Норріс (1.11.221). При чому Ландо знову був на вживаних Medium. 

Далі не змогли пройти: Магнуссен, Хюлькенберг, Гаслі, Боттас та Алонсо, який не виїжджав з боксів після аварії з Оконом. 

SQ3 

Фінальний сегмент “спрінт шутауту” почався вже без черги на виїзді з піт-лейн й стало зрозуміло, що команди прагнули ефективно використати наявні нові комплекти Soft, які оптимальними були лише на одно швидке коло. 

З відведених восьми хвилин більшість гонщиків просиділа в боксах й лише за чотири хвилини до картатих прапорів всі десять болідів поспішили на трасу. В прямому сенсі, Ферстаппен обганяв безпосередньо на дорозі виїзду з піт-лейн. 

Піастрі, Леклер, Цунода та Перес використали вживані шини. Проте саме Піастрі показав перший орієнтир 1.11.199, який швидко перебив його напарник Норріс – 1.10.622. 

Ферстаппен зміг показати лише другий результат – 1.10.683, а Перес став третім у протоколі – 1.10.786. 

Таким чином за кілька годин Норріс почне спринтерську гонку з першої позиції й боротиметься з пілотами Red Bull та Mercedes вже у першому повороті, адже його напарник став лише 10-м. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest