Гоночний бренд Alpine та однойменна команда Ф1 зазнають величезних трансформацій найближчими тижнями.
Два роки тому майбутнє команди Ф1 з британського міста Енстоуна висіло на волосині допоки новий генеральний директор Renault не оголосив про нову стратегію всього концерну, де автоспортивні активності перейшли під бренд Alpine.
Звісно, команда Renault була перейменована в Alpine, а новий генеральний директор Alpine Лоран Россі, який замінив Сіріля Абітбуля, підписав контракт із Фернандо Алонсо.
Також було запрошено й інших спеціалістів, зокрема з MotoGP перейшов Давіде Брівіо, а дедлайном був вказаний 2025 рік, до якого Renault гарантувала свою присутність у Ф1. Також команда прагнула за 100 гонок здобути першу перемогу.
Втрата Алонсо та Піастрі
Попри те, що 2021 та 2022 роки були доволі успішними й Alpine здобула п’яте та четверте місця у Кубку Конструкторів, випередивши принципового суперника McLaren минулого сезону, деякі речі явно йшли не за планом.
У серпні 2022 року стало відомо, що команду несподівано залишить Алонсо. А гонщик, який мав би його замінити, Піастрі відмовився від контракту з Alpine та обрав McLaren (й тепер його вибір виглядає правильним). До речі, вибивши Ріккардо з місця.
Після таких кадрових невдач крісло під тодішнім керівником Мартіном Будьковським захиталось. Тим більше, що до призначення директором він й очолював департамент HR в Енстоуні.
На заміну Будьковському прийшов Отмар Сафнауер, який несподівано залишив команду Aston Martin, де свої перестановки проводить Лоуренс Стролл.
Проте попри запевнення у наданні необхідного часу, Сафнауеру фактично забезпечили лише півроку й на фоні падіння результатів в Alpine знову почались трансформації.
Новий початок Alpine
Наприкінці червня було оголошено, що Alpine отримала нові інвестиції у кількості 200 мільйонів доларів. Фактично група інвесторів купила 24 % команди Ф1 й тепер за місяць почались перші й найголовніші перестановки.
Звісно, активацією подій стали невтішні результати останніх Гран Прі, де пілоти Alpine мали подвійні сходи (Сільверстоун та Хунгароринг).
Минулого тижня генеральний директор команди Лоран Россі був замінений на Філіппа Кріфа, а цього тижня було оголошено про перехід технічного директора Пета Фрая до Williams.
Й вже під час Гран Прі Бельгії було оголошено, що команду Alpine залишить Отмар Сафнауер та спортивний директор Алан Пермейн, який працював в Енстоуні 34 роки.
На тимчасовій основі Сафнауера замінить Бруно Фамін, якого раніше цього місяця призначили новоствореною посадою віце-президента Alpine Motorsport.
Причини перестановок не розголошуються, але вочевидь попередній план у 100 гонок, які мали призвести до першої перемоги, не спрацював. Тепер у Renault знову прагнуть змін й разом із новими інвесторами спробують цього досягнути.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
