Німецький виробник Audi презентував для китайського ринку седан A6L з довжиною як у A8, проте з дешевшою ціною.
- Новий Audi A6L має колісну базу довшу за A8.
- Пропонуються сучасні технології та електрифіковані двигуни.
- A6L коштує на понад 15 тисяч доларів менше, ніж раніше.
Audi випустила нове покоління A6L для Китаю, і він напрочуд близький за розмірами до A8. Бізнес-седан ефективно скорочує розрив між середньорозмірним та повнорозмірним преміальним класом. Незважаючи на додаткові технології та більший розмір, він насправді має нижчу початкову ціну, ніж модель, яку він замінює.
Екстер’єр
Новий A6L перейняв агресивний стиль седана A6 глобальної специфікації, хоча його пропорції говорять про інше. Audi подовжила кузов на 143 мм, довівши загальну довжину до 5142 мм. Значна частина цього збільшення сприяє збільшенню простору на задніх сидіннях завдяки колісній базі, яка тепер становить 3066 мм. Це на 68 мм довше, ніж у стандартного A8, хоча все ще на 62 мм коротше, ніж у подовженого A8L.
Подовжені задні двері є найочевиднішою ознакою того, що це не звичайний A6, але Audi також внесла кілька менших змін у дизайн передньої частини. Решітка радіатора отримала оновлений внутрішній малюнок, а тонка світлодіодна стрічка обрамляє підсвічену емблему Audi. Металева обробка тепер переходить у корпуси фар, надаючи передній частині трохи складнішого вигляду.
Внизу повітрозабірники бампера отримують алюмінієву обробку, яка продовжується вздовж бічних порогів та огинає задній дифузор. В комплектації S-Line зовнішній вигляд схожий до американської версії седана A6 з темнішими зовнішніми акцентами. Він також оснащений унікальними 21-дюймовими легкосплавними дисками, які, за словами Audi, були стилізовані як «відображення східної естетики».
Інтер’єр
У салоні A6L значною мірою зосереджений на комфорті, особливо для пасажирів на задніх сидіннях. Салон оснащений ексклюзивними сидіннями, розробленими для комфорту на далекі відстані. Над головою розташований величезний панорамний дах площею 1,96 квадратних метра зі 112 RGB-світлодіодами, які додають налаштоване атмосферне підсвічування після настання темряви. За аудіосистему відповідає 16-динамічна аудіосистема Bang & Olufsen.
На приладовій панелі домінують екрани. Перед водієм розташована 11,9-дюймова цифрова панель приладів, поєднана з 14,5-дюймовим інформаційно-розважальним дисплеєм по центру та додатковим екраном для переднього пасажира. Великий проекційний дисплей проектує ключову інформацію безпосередньо в поле зору водія.
Що стосується безпеки, A6L оснащений 33 датчиками, включаючи два пристрої LiDAR, а також технологією інтелектуального водіння Huawei Qiankun. Окрім 28 функцій системи допомоги водієві (ADAS), седан включає 7+2 подушки безпеки, напівприховані дверні ручки з «подвійним електромеханічним захистом», складний капот та амортизацію бампера.
Двигуни
Як і стандартний A6, A6L базується на архітектурі PPC. Базовий м’який гібридний 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом видає 201 к.с. (150 кВт), передаючи потужність на передні колеса через семиступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням. Більш потужна версія того ж двигуна видає 268 к.с. (200 кВт) і може працювати в парі з електродвигуном потужністю 24 к.с. (18 кВт) та системою повного приводу Audi quattro.
Нарешті, флагманський 3,0-літровий V6 з турбонаддувом видає 362 к.с. (270 кВт) і стандартно постачається з електродвигуном потужністю 24 к.с. (18 кВт) та повним приводом quattro. Седан з довгою колісною базою доступний з повним кермуванням, яке зменшує радіус повороту, а також з пневматичною підвіскою, здатною регулювати висоту дорожнього просвіту на 30 мм.
Цінові знижки
Новий A6L коштує від з ¥323 000 ($47 000) за базову модель з 2,0-літровим двигуном, що приводить у рух передні колеса. З іншого боку, 3,0-літрова версія V6 quattro коштує ¥436 000 ($63 400). Порівняно з попереднім A6L, який вперше з’явився у 2018 році та отримав фейсліфтинг у 2022 році, нова модель на ¥104 900 ($15 300) дешевша. Вона також значно доступніша за A8L, прайс-лист якого наразі починається з ¥789 800 ($114 900).
У порівнянні з європейською лінійкою Audi, A6L починає виглядати серйозною вигідною покупкою. Його базова ціна на 17 100 доларів нижча за базову A6, і він коштує менше ніж наполовину дешевше, ніж старіючий A8.
Нижча ціна відображає жорстку конкуренцію з боку китайських брендів, що призвело до зниження продажів Audi в регіоні. Як і його попередник, новий A6L вироблятиметься на місці спільним підприємством FAW-Audi. Хоча Китай не отримає A6 Avant, до A6L незабаром приєднається більш стильний універсал з довгою колісною базою, який носитиме назву A7L.
Нижче наведено таблицю, що показує розміри відповідних моделей A6 та A8.
| Модель | Довжина | Колісна база |
| Актуальний A6 (US/EU) | 4,999 мм | 2,927 мм |
| Previous A6L (Китай) | 5,050 мм | 3,024 мм |
| Новий Audi A6L (Китай) | 5,142 мм | 3,066 мм |
| Audi A8 | 5,190 мм | 2,998 мм |
| Audi A8 L | 5,320 мм | 3,128 мм |
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
