Німецька марка Audi визнала плутанину з назвами й натякнула на повернення A4 під час рестайлінгу актуального покоління A5.
- Audi визнала плутанину з перейменуванням A4 на A5.
- Марка планує простіші назви, засновані на розмірі автомобіля.
- Електричний седан A4 e-tron дебютує пізніше цього року.
Кілька років тому Audi розробила грандіозний план, за яким бензинові та дизельні автомобілі носитимуть непарні номери, а електромобілі — парні. Але тепер автовиробник визнає, що це не було дуже розумно, і натякає на повернення відомої назви A4 до автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
Стратегія парних проти непарних номерів звучить непогано в теорії, але в реальному житті це означало, що популярні седан і універсал A4 раптово стали моделями A5, тобто з назвою, яку раніше використовували для купе та Sportback. Ця зміна збентежила покупців і розчарувала продавців, яким потрібно було роз’яснити та продати ці зміни.
Генеральний директор Audi Гернот Деллнер тепер відкрито назвав цей крок, схвалений його попередником, помилкою. У розмові з виданням Drive на Мюнхенському автосалоні він сказав, що бренд повернеться до своєї традиційної системи, де «A означає автомобілі з плоскою підлогою, Q – позашляховики, а число описує розмір автомобіля або сегмент автомобіля».
Фейсліфтинг та перейменування A4
Зміна позиції Audi стосовно перетворення A4 на A5 відбулась вчасно, щоб запобігти такому ж переходу A6. Тепер Деллнер каже, що ребрендинг A5 з двигуном внутрішнього згоряння на A4 «можливий». Це чітко натякає на те, що нинішній A5 з двигуном внутрішнього згоряння може носити значки A4, коли отримає своє оновлення покоління, ймовірно, в найближчі кілька років.
Електричний A4
Але хоча автомобіль з бензиновим двигуном може повернутися до A4, Audi також планує повністю електричний A4 e-tron на 2028 модельний рік. Цей автомобіль базуватиметься на новій платформі Scalable Systems Platform та візьме дизайнерські рішення від вражаючого шоу-кара Concept C.
Тож через кілька років може з’явитися A4 з двигуном внутрішнього згоряння та плагін-гібридний A4. Саме таку стратегію повторяють BMW та Mercedes у своїх моделях 3-ї серії та C-класу. BMW трохи легше з найменуванням, оскільки планує використовувати значок i3 для електромобіля, хоча це пов’язано з певними ускладненнями, враховуючи, що назва вже використовувалася для електричного хетчбека.
Це не вперше, коли Audi створили помилки з емблемами. Кілька років тому вона відмовилася від традиційних назв моделей на основі об’єму двигуна на користь таких, як «35» та «55», які покупці також вважали заплутаними, але потім відмовилася від цього рішення.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
