Новий повністю електричний BMW i5 буде представлений 24 травня, а бренд вже показав частину салону новинки.
Асортимент повністю електричних моделей BMW зростає і тому підтвердженням є майбутня поява i5. Новий електричний представницький седан буде стояти поряд із наступним поколінням 5 серії, коли він надійде в продаж пізніше цього року.
Повне розкриття BMW i5 відбудеться 24 травня, як показано в новому тізерному відео, опублікованому BMW в Інтернеті. Відео не показує екстер’єр i5 – хоча раніше з’являлось багато шпигунських знімків тестових автомобілів під час його розробки.
Інтер’єр
Новинка явно отримала натхнення від нового BMW i7, з великою панеллю розсіяного освітлення, що тягнеться через приладову панель і дверні карти, з ключовими елементами клімат-контролю, вбудованими в центральну секцію. BMW називає це «панеллю взаємодії», оскільки вона також може надавати попередження про безпеку та сповіщає про вхідний дзвінок.
Над ним можна побачити 12,3-дюймову інформаційно-розважальну систему, яка вже використовується на i7 та iX – як і в цих автомобілях, очікується, що вона буде підключена до 14,9-дюймового дисплея водія.
Екстер’єр
Стосовно зовнішнього вигляду нового i5, то вже можна визначити кілька ключових деталей дизайну. Останні шпигунські фотографії показують, що дизайн i5 не надто відрізнятиметься від майбутнього восьмого покоління 5-ї серії з двигуном внутрішнього згоряння, подібно як 7-а серія та i7. Решітки радіатора будуть трохи стриманішими, ніж ті, які є в i4, і є лише одна група фар, а не подвійна структура, як на нових 7-й серії та iX.
Такі деталі, як втоплені дверні ручки, допоможуть покращити коефіцієнт аеродинамічного опору разом із новим дизайном семиспицевих легкосплавних дисків. На задній стійці розміщена табличка, яка покриває область, де можна було б очікувати класичну рису дизайну «вигин Хофмейстера» BMW. Як і в i4, кришка для зарядки буде розташована на задній частині переднього крила з боку водія.
BMW також підтвердила, що запропонує повністю електричний універсал i5 Touring разом із седаном i5 Executive EV. Сегмент EV-універсалів наразі трохи мізерний, і тут можна говорити лише про MG5 EV та Porsche Taycan Sport Turismo, але незабаром з’явиться більше конкурентів у вигляді Audi e-tron A6 Avant та Volkswagen ID. Space Vizzion. Тим часом седан боротиметься з Mercedes EQE і Tesla Model S.
Під капотом
За словами генерального директора BMW, до i5 пізніше також приєднається потужніший електромобіль. Виступаючи на щорічній конференції бренду, Олівер Зіпсе сказав: «Повністю електрична продуктивна версія від BMW M також буде включена в нову лінійку BMW 5 серії».
Ця нова модель M Performance потенційно може отримати маркування i5 M60, поділяючи трансмісію з SUV iX M60.
Комплектація i5 eDrive40 базового рівня запропонує батарею на 80,7 кВт-год і одним заднім двигуном, який видає близько 335 к.с. і 430 Нм крутного моменту. Ймовірно, також буде модель M50 з приблизно 469 к.с. і 730 Нм крутного моменту. У i4 є режим наддуву на більш потужному варіанті, який піднімає його до 537 к.с. і 795 Нм крутного моменту протягом десяти секунд, і це цілком може залишитися.
Як зазначалось вище, i5 M60 може завершити повністю електричну лінійку з використанням батареї ємністю 105 кВт-год з двома електродвигунами, що виробляє 611 кінських сил і 1100 Нм крутного моменту. У iX M60 це дозволяє розганятися до 100 км/год за 3,8 секунди. i5 матиме набагато меншу вагу, тому час розгону буде ближче до трьох секунд.
Що стосується запасу ходу, то враховуючи заявлений максимальний запас ходу i4 в 590 км, можна очікувати подібні характеристики для i5, незважаючи на його більший розмір, адже BMW зробила покращення ефективності батареї з моменту появи i4.
BMW iX здатний на швидку зарядку потужністю 195 кВт, тому i5 має принаймні запропонувати таку швидкість зарядки. Це може означати, що 10-80 відсотків його акумулятора буде перезаряджено за 39 хвилин. Подібно до інших електромобілів BMW, i5 також повинен мати бортовий зарядний пристрій на 11 кВт-год.
BMW Group вже підтвердила, що випустить 25 нових електрифікованих моделей у своєму асортименті брендів, і приблизно половина з цих автомобілів відмовиться від ДВЗ. Раніше цього року iX1 приєднався до X1 , а новий електричний i7 приєднався до флагманського седана 7-ї серії.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Auto Express
