Повністю електричний кросовер BMW iX3 стане першою серійною моделлю на платформі Neue Klasse й патентні ескізи розкрили дизайн новинки.
- Серійна версія BMW iX3 базується на концепті Vision Neue Klasse X.
- Платформу Neue Klasse також використає майбутній седан i3.
- Патентні зображення BMW iX3 потрапили у мережу.
Майбутній дебют нового iX3 є ключовим моментом для BMW. Цей повністю електричний кросовер не тільки відрізнятиметься від паливного X3, але також стане першою серійною моделлю, яка використовуватиме довгоочікувану платформу Neue Klasse та філософію дизайну.
Хоча до справжньої презентації ще багато часу, в мережі з’явилися патентні ескізи, які дають нам перший погляд на його дизайн — хоча й через призму зображень із низькою роздільною здатністю. Незважаючи на обмеження, деталі дизайну досить чіткі, щоб зробити деякі початкові спостереження.
Від концепту до реальності
Серійна модель залишається напрочуд вірною концепту BMW Vision Neue Klasse X, представленому ще в березні 2024 року, про що свідчать патентні креслення. Тим не менш, деякі поступки щодо практичності були зроблені. Наприклад, футуристичні бокові дзеркала у формі плавників замінили на звичайні блоки, а дверні ручки, що встановлюються врівень, поступилися місцем висувним ручкам — обидва необхідні для масового виробництва.
При ближчому розгляді можна побачити, що серійний автомобіль має менші колеса (хоча це залежить від комплектації) і зменшений панорамний дах, а товстіші стійки та дещо змінені бампери ще більше свідчать про зрушення в бік повсякденного використання.
Патентні малюнки не показують світлодіодну графіку на фарах і задніх ліхтарях, які, як очікується, будуть зменшені для виробництва. Ще один цікавий елемент — Y-подібний елемент на задніх бокових вікнах, який також був помітний у концепті, хоча й у прозорому вигляді.
Інтер’єр поки що залишається загадкою, оскільки патентні малюнки нічого не розкривають про салон. Однак можна з упевненістю припустити, що iX3 матиме нову цифрову кабіну BMW. Очікується, що ця установка включатиме трапецієподібний центральний сенсорний екран поряд з дисплеєм BMW Panoramic Vision, який охоплює основу лобового скла. Порівняно з концептом очікуйте більш темних тонів інтер’єру, менш авангардного вибору дизайну (наприклад, більш традиційне кермо) і широкого використання екологічних матеріалів.
Силові агрегати та запас ходу
iX3 представить платформу Neue Klasse, присвячену електромобілям BMW, яка буде спільною з майбутнім седаном i3, прототип якого вже засвітився на початку цього тижня. Ця архітектура 800 В підтримує конфігурації як з одним, так і з подвійним двигуном із прогнозованою потужністю від 300 до 600 к.с.
BMW також представляє технологію акумуляторів наступного покоління для своїх моделей Neue Klasse, обіцяючи 20% підвищення щільності енергії та 30% покращення як швидкості зарядки, так і запасу ходу. За словами бренду, ці нові батареї можуть проїхати понад 800 км на одному заряді. Однак чи досягне сам iX3 цих показників, ще невідомо.
Усі електромобілі Neue Klasse матимуть двонаправлену зарядку, що дозволить користувачам живити свої домівки за допомогою машин через BMW DC Wallbox Professional. Крім того, власники зможуть підключати електроприлади безпосередньо до своїх автомобілів для живлення.
iX3 може візуально відрізнятися від X3 такого ж розміру на базі CLAR у його поточній формі, але цей рівень диференціації не поширюватиметься на лінійку компактних седанів BMW наступного покоління. Шпигунські знімки седана i3 і наступного покоління 3-Series показують, що обидві моделі використовують мову дизайну Neue Klasse, хоча й з дещо зміненими пропорціями, оскільки вони будуть засновані на різних платформах. Це узгоджується з підходом BMW до моделей i5/5-Series та i7/7-Series і, як очікується, також буде перенесено на майбутні моделі, такі як iX5/X5.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
Галерея BMW iX3 (патентні фото):
