Концепт електричного фургона Citroën ELO має довжину 4,10 метра та надзвичайно універсальний інтер’єр, що вміщує до шести місць.
- Citroën показала дизайнерський проект ELO.
- Електричний фургон пропонує гнучку схему розташування сидінь.
- Офіційно Citroën ELO буде представлений 9 січня.
Citroën представив електричний фургон довжиною 4,10 метра та висотою 1,70 метра як дизайнерський проєкт. Назва ELO розшифровується як rEst, pLay, wOrk (Відпочинок, Гра, Робота), оскільки цей невеликий автомобіль розроблений для відпочинку, гри та роботи. Для цього автомобіль пропонує дуже гнучку схему розташування сидінь, яка вміщує до шести місць.
Дизайн
Citroën тримає технічні деталі в таємниці. Вони лише заявили, що автомобіль був розроблений на спеціальній електричній платформі. Однак, яка саме, залишається нерозкритим. Це може бути STLA Small – зрештою, партнерський бренд Peugeot нещодавно представив концепт-кар на базі цієї платформи.
Citroën ELO буде офіційно представлений 9 січня на Брюссельському автосалоні, але зображення вже доступні. Як і у випадку з Citroën Oli, який буде представлений у 2022 році, виробник описує його як «лабораторію ідей». Очевидно, метою є тестування різних елементів, які можуть з’явитися в майбутніх автомобілях.
ELO задуманий як дружній на вигляд, універсальний та просторий автомобіль – щось на кшталт крихітного будинку на чотирьох колесах. Автомобіль почувається як вдома в місті, але також запрошує вирушити за його межі, за словами Citroën.
Інтер’єр
Великі скляні поверхні покликані зробити автомобіль візуально легшим та створити яскравий інтер’єр. На зображеннях також видно скляний дах, який ніби відкривається. Дружній характер ELO ще більше підкреслює його помаранчеве фарбування, яке змінює колір з жовтого на червоний залежно від освітлення. Інтер’єр також помаранчевий.
Водійське сидіння розташоване по центру. За ним розташовані три задні сидіння поруч. Два додаткові сидіння можна скласти по діагоналі за водійським сидінням, перетворивши автомобіль на шестимісний – що вражає, враховуючи довжину кузова всього 4,10 метра.
Водійське сидіння можна повертати для розмов або роботи. Також є конфігурації сидінь, які перетворюють автомобіль на спальне місце для двох або домашній кінотеатр.
Команда дизайнерів, очевидно, також натякає на кемпінг та пікніки, оскільки три задні сидіння знімні та можуть використовуватися як місця для сидіння на вулиці.
Гачки розташовані на всіх чотирьох дверях, що дозволяє розтягнути тканинний дах по обидва боки ELO для захисту від сонця чи дощу. Вбудований компресор у днищі кузова можна використовувати для накачування плавального спорядження, дощок для веслування або велосипедів. ELO також підтримує V2L, тобто може живити електричні пристрої.
У задній частині ELO є асиметрично розділені подвійні двері, подібні до фургона. Верхня секція засклена. Отвір багажника спроектовано таким чином, щоб можна було сісти на поріг, наприклад, та зняти туристичні черевики після походу.
Висновки
Citroën представляє концепт електричного фургона, який зосереджений на надзвичайно універсальному інтер’єрі. Ймовірно, це еквівалент нещодавно представленого концепту Peugeot Polygon. Якщо так, то STLA Small, ймовірно, також є технічною основою для цього. В іншому випадку концепція досить далека від виробництва; однак деякі деталі можуть зрештою стати реальністю.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: InsideEVs
