Французька марка Citroen показала концепт електричного пікапа Oli, котрий демонструє погляд на майбутню міську мобільність.
Citroen Oli — це найновіший погляд компанії на електричну мобільність, і він такий же химерний і дивний, як й Ami, випущений у 2020 році. Oli — це міський пікап, розроблений для простоти, екологічності та доступності, одночасно анонсуючи майбутні характеристики автомобіля Citroen.
Дизайн
Французький автовиробник цілеспрямовано розробив Oli з перебільшеним стилем із функцією повторення форми.
Компанія обрала вертикальне лобове скло, оскільки це зменшило кількість необхідного скла та зменшило перебування пасажирів на сонці. За оцінками Citroen, лобове скло могло б скоротити потребу системи змінного струму в батареях до 17 відсотків, і це лише один приклад того, як компанія зосередилася на простоті конструкції.
Багато функцій Citroen були розроблені, щоб зменшити складність, одночасно використовуючи перероблені та придатні для переробки матеріали.
Сидіння складаються лише з 8 частин у порівнянні з 37 у традиційних позашляховиках із використанням трубчастих каркасів і надрукованих на 3D-принтерах сітчастих спинок. Це 80-відсоткове зниження.
Цей дух також впливає на решту інтер’єру: приладова панель і центральна консоль «Олі» складаються з 34 частин, у порівнянні з сімейним хетчем, де їх близько 75.
Параметри
Citroen зменшив вагу дверей, які надають максимальну кількість місць зберігання, видаливши динаміки, звукоізоляцію та електропроводку, заощадивши приблизно 7 кілограмів ваги на двері. Видалення традиційної аудіосистеми та заміна її на знімні динаміки Bluetooth і док-станцію для смартфона заощадили 250 кг.
Капот, дах і борти кузова вантажівки виготовлені з переробленого гофрованого картону, затиснутого між панелями зі скловолокна, вагою лише 6 кг (13 фунтів) і здатні витримати вагу дорослої людини.
Компанія розробила Oli з цільовою вагою 1000 кг. З акумулятором ємністю 40 кіловат-годин електрокар має орієнтовний запас ходу 400 км. Акумулятор може заряджатися від 20 до 80 відсотків за 23 хвилини.
Citroen обмежив максимальну швидкість до 110 кілометрів на годину, зосереджуючись на міській мобільності, а не на високій продуктивності. На автомобілі навіть є новий логотип компанії.
«Oli — це робоча платформа для дослідження геніальних ідей, реалістичних для майбутнього виробництва, – сказав Лоуренс Хансен, керівник відділу розробки продуктів компанії. – Вони не поєднуються ні разом, ні в тій фізичній формі, яку ви тут бачите, але демонстрований високий рівень інновацій надихає майбутні Citroen».
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
Галерея Citroen Oli:
