Нова модель Dacia буде розроблена вдвічі швидше, та її збиратимуть у Європі, щоб уникнути тарифів на китайський імпорт.
Раніше цього року Dacia оголосила про плани випустити новий невеликий електромобіль вартістю 18 000 євро у вдвічі швидше, скоротивши цикл розробки автомобіля до лише 16 місяців. Тепер до дебюту новинки залишився рік.
Виступаючи на прес-конференції, присвяченій обговоренню фінансових результатів Dacia за перше півріччя 2025 року, віце-президентом бренду з продажу та маркетингу Франк Маротт сказав Auto Express: «[Dacia] прагне збільшити нашу частку BEV, наші обсяги BEV та наш внесок у CAFE (середня корпоративна економія палива) групи Renault».
«Тому ми продовжуємо розробляти модель, яку раніше цього року анонсував (колишній генеральний директор Renault) Лука де Мео, і ми повідомимо вам більше новин про це в найближчі місяці». «Ви не будете чекати надто довго», – сказав Маротт.
Існуючий кросовер Dacia Spring – один із найдешевших електромобілів на ринку Європи, але виробляється в Китаї та тепер підпадає під митні тарифи ЄС.
Новий електромобіль Dacia
Де Мео стверджував, що автомобіль буде розроблено всього за 16 місяців, перевершивши 21 місяць, який знадобиться Twingo, щоб пройти шлях від схвалення до виробництва.
«Я кидаю виклик будь-якому конкуренту у світі, щоб зробити це, включаючи китайців, коли вони прийдуть до Європи», – сказав де Мео на щорічній конференції Renault у січні, де група оголосила про третій рік поспіль рекордних показників.
Це означає, що наступний електромобіль Dacia тепер має з’явитись менш ніж за 12 місяців, а запуск заплановано на літо 2026 року. Де Мео пообіцяв, що новий автомобіль, який буде базуватися на новому Renault Twingo, коштуватиме менше 18 000 євро, і що він «завжди буде справжньою Dacia та справжнім співвідношенням ціни та якості».
Заміна Dacia Spring
Модель продаватиметься деякий час разом з існуючим Dacia Spring, який оновлений лише минулого року. Але оскільки Spring виготовляється в Китаї, він залежить від європейських тарифів на китайські електромобілі, що може підвищити його ціну на цілих 35 відсотків. З часом нова модель, ймовірно, замінить Spring у Великій Британії та Європі.
Вона має запропонувати покращений запас ходу Spring у порівнянні з 225 км у Spring, хоча вона все ще буде орієнтованою на місто моделлю, в основі якої лежать ефективність та цінність. Вона зосередиться на своїх малих розмірах, але з п’ятьма дверима та чотирма місцями для сидіння.
Базування автомобіля на платформі AmpR Small групи сприятиме економії за рахунок масштабу, що полегшується тим фактом, що Renault також підтвердила, що Twingo буде виготовлено з правим кермом – це означає, що невелика Dacia майже підтверджена і для Великої Британії.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
