Румунський автовиробник Dacia розробив та запровадив нову лінійку двигунів для кросовера Duster.
Нещодавно стало відомо, що Dacia розширила варіанти трансмісії Duster та Bigster новим варіантом Hybrid-G 150 4×4. Водночас Dacia оновила лінійку двигунів для Duster.
Серед нових моделей – Hybrid 155, який замінює Hybrid 140; Mild Hybrid 140, наступник Mild Hybrid 130; та Eco-G 120, який замінює Eco-G 100. Це означає, що Duster тепер пропонуватиме чотири силові агрегати, всі з яких сертифіковані відповідно до стандарту EU6e-bis, включаючи новий Hybrid G 150 4×4.
Duster Hybrid 155 поєднує в собі чотирициліндровий бензиновий двигун потужністю 109 к.с. з двома електродвигунами (50 к.с. та стартер/генератор), акумулятор ємністю 1,4 кВт-год (230 В) та автоматичну електричну коробку передач без зчеплення. Система забезпечує до 80 відсотків їзди на електротязі в міському русі, а автомобіль завжди запускається в режимі E-mode. Витрата палива становить 4,6 літра на 100 кілометрів, що на вісім відсотків менше, ніж у Hybrid 140. Викиди CO₂ зменшуються до 105 г/км, що на сім грамів менше, ніж у попередника.
Duster Mild Hybrid 140 поєднує в собі новий 1,2-літровий трициліндровий турбобензиновий двигун з циклом Міллера, 48-вольтову м’яку гібридну систему та шестиступінчасту механічну коробку передач. Система допомагає при запуску та розгоні та зменшує витрату палива до 5,4 л/100 км з викидами 122 г/км. Це зменшує викиди CO₂ приблизно на десять відсотків порівняно з повністю двигуном внутрішнього згоряння такої ж потужності.
Новий варіант Duster Eco-G 120 LPG має на 20 к.с. більше потужності, ніж раніше, і орієнтований на клієнтів, які цінують низькі експлуатаційні витрати. При роботі на зрідженому паливі викиди CO₂ зменшуються в середньому на десять відсотків. Завдяки двом 50-літровим бакам для бензину та зрідженого палива Duster досягає запасу ходу до 1380 кілометрів. Баки розміщені під підлогою багажника для економії місця.
Оновлення інтер’єру Duster
Одночасно з новими силовими агрегатами, Duster отримав оновлений інтер’єр. Нова оббивка та оздоблення сидінь створюють оновлену атмосферу, а водійське сидіння тепер пропонує поперекову підтримку.
Нові чорні легкосплавні диски додані до комплектації Extreme. Обидві комплектації – Journey та Extreme – тепер доступні з адаптивним круїз-контролем у поєднанні з гібридним приводом, стандартним для Journey та опціональним для Extreme.
Ціни на нові версії поки що недоступні. Наразі Duster коштує від 18 990 євро в Німеччині, Bigster – від 23 990 євро.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
