Седан Ford Taurus отримав чіткіший стиль та оновлені технології, але продаватиметься на китайському ринку.
- Ford представив оновлений Mondeo на автосалоні в Гуанчжоу.
- Седан оновив стиль, технології та силовий агрегат до 2026 року.
- Китайський Mondeo продаватиметься на Близькому сході під назвою Taurus.
Після серії тизерів на початку цього року Ford офіційно представив оновлений Taurus для Близького Сходу та деяких інших ринків. Хоча зовнішні зміни дуже схожі на ті, що були представлені на китайському Mondeo 2026 року, Ford вирішив не включати більший екран, який простягається майже на всю ширину приладової панелі в цій версії.
Крім того, хоча Ford Mondeo китайського виробництва отримав незначне збільшення потужності в рамках рестайлінгу, Taurus продовжує використовувати свою існуючу конфігурацію силового агрегату.
На Близькому Сході седан пропонується з 2,0-літровим бензиновим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 239 кінських сил (178 кВт) та 382 Нм крутного моменту в парі зі стандартною восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Також доступна гібридна версія, що поєднує 1,5-літровий двигун з турбонаддувом потужністю 185 к.с. з 64-сильним електродвигуном та безступінчастою коробкою передач (CVT). Передній привід залишається стандартним для всієї лінійки.
Дизайн
Mondeo, представлений у Китаї у 2022 році, отримав оновлення середнього життєвого циклу, яке принесло чіткіший стиль, нове програмне забезпечення та трохи потужніші двигуни. Ці оновлення також відображені в Taurus, який пропонується на Близькому Сході.
Найпомітніші візуальні оновлення зосереджені на передній та задній частинах. Нові фари мають більш чітку форму та обрамлені сучасною світлодіодною графікою, що надає йому більшої схожості з чотиридверним Mustang.
Нові фари оточують ширшу решітку радіатора, з’єднану зі спортивнішим нижнім повітрозабірником бампера. Скульптурний профіль значною мірою перенесено, хоча покупці мають доступ до оновленого дизайну колісних дисків та додаткових варіантів кольорів.
У задній частині перероблена задня частина має більш сучасну графіку задніх ліхтарів та покращений бампер з чорною обробкою та дифузором у колір кузова. Розміри залишаються незмінними: довжина 4935 мм (194,2 дюйма) та колісна база 2945 мм (115,9 дюйма).
Інтер’єр
На перший погляд, інтер’єр здається збереженим, з тією ж 12,3-дюймовою цифровою приладовою панеллю та 27-дюймовою інформаційно-розважальною системою на приладовій панелі.
Однак, прилади тепер працюють на наступному поколінні програмного забезпечення SYNC+ та оснащені новим чіпом Snapdragon 8155. Ford обіцяє свіжий інтерфейс, плавніше керування та покращений голосовий асистент.
Плаваюча центральна консоль також була перероблена з подвійними бездротовими зарядними панелями та новими підсклянниками. Нарешті, фізичні кнопки були переміщені під вентиляційні отвори клімат-контролю.
Під капотом
Оновлений Mondeo залишається доступним у бензиновій та гібридній версіях. Однак двигуни були модернізовані, пропонуючи дещо збільшену потужність.
Базовий 1,5-літровий турбодвигун видає 196 к.с. (144 кВт), 2,0-літровий турбодвигун EcoBoost видає 261 к.с. (192 кВт), тоді як гібридний варіант генерує загальну потужність 288 к.с. (212 кВт). Усі комплектації Mondeo передньопривідні, причому бензинова версія використовує восьмиступінчасту автоматичну коробку передач, а гібридна – варіатор.
Оновлений Mondeo виробляється в Китаї спільним підприємством Changan Ford. Ціни будуть оголошені найближчим часом. Наразі залишається незрозумілим, чи поширить Ford такі ж оновлення на Mondeo Sport, механічно споріднений п’ятидверний кросовер-фастбек, раніше відомий як Evos.
Оновлений Taurus для Близького Сходу відрізняється головним чином іншим емблемою ззаду та меншими екранами всередині.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
