Преміальний бренд Lexus представив шестиколісний концепт LS, який немає нічого спільного із флагманським седаном.
- Концепт Lexus LS дебютував як шестиколісний мінівен.
- Lexus продемонстрував нове бачення дизайну.
- Це може бути найбільший автомобіль бренду.
Флагманський седан Lexus LS немає нічого спільного з цим концептом. Назва може викликати асоціації з квінтесенцією флагмана Lexus, але все інше кардинально змінилося.
Дві літери тут не означають «Luxury Sedan» (розкішний седан), а «Luxury Space» (Розкішний простір), і цей квадратний автомобіль має багато повітря. Хоча ідея мінівена LS звучить як щось, що можна створити за допомогою штучного інтелекту, ця ідея цілком реальна.
Дебютувавши на виставці Japan Mobility Show 2025 року, LS — це дивовижний пасажирський автомобіль із шістьма колесами та трьома рядами сидінь. Це може здатися несподіванкою, але Lexus не новачок у світі мінівенів.
Бренд продає LM, покращений Alphard/Vellfire, з 2019 року. Однак цей новий концепт анонсує набагато екстравагантнішу пропозицію, і не лише завдяки додатковій осі.
Директор з брендингу Toyota Саймон Хамфріс нещодавно заявив, що Lexus «рухатиметься вперед як піонер» і «рухатиметься вільніше». Цей зухвалий концепт, безумовно, відповідає вимогам, знаменуючи собою значний відхід від усіх седанів LS з 1989 року. Дизайн «цеглини на колесах» зосереджений на кутах і має просторий салон, увінчаний гігантським подвійним панорамним скляним дахом.
Як би дивно це не виглядало, серійна версія цілком може з’явитися. Голова Toyota Акіо Тойода впевнений, що команда розробників зможе втілити в життя мінівен LS і опосередковано замінити цей культовий седан.
«Це неймовірний виклик. Є певні речі, яких люди очікують від Lexus — тиша, комфорт, здатність підкорювати будь-яку дорогу. Шестиколісний автомобіль повинен виконувати всі ці речі. Усі віддані цьому завданню, і я впевнений, що вони досягнуть успіху».
Концепт Lexus LS, схоже, є найбільшим автомобілем, який коли-небудь створював бренд. Підрозділ люксових автомобілів Toyota стверджує, що незвичайна шестиколісність «революціонізує компонування», хоча й не пояснив, як саме.
Можна помітити розділені задні двері та величезний простір для ніг на задньому сидінні. Бамбукові штори не дають стороннім очам зазирнути в розкішний інтер’єр.
Додаткова вісь додає складності та викликає питання щодо дорожнього шуму, але Lexus, здається, впевнений, що може змусити його працювати. Проте автомобіль точно виглядає нестандартно.
З іншого боку, Lexus, схоже, прокладає новий курс, тому всім просто доведеться звикнути до автомобілів, які ламають шаблони. Тим не менш, перехід від традиційного седана до дивного мінівена — це досить великий стрибок.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
