Актуальне покоління Mazda2 продається вже 12-й рік у Японії й тепер модель отримала оновлення стандартного обладнання.
- Невеликий хетчбек Mazda продовжує випускатися в Японії.
- Деякі комплектації отримали додаткове обладнання.
- Третє покоління Mazda2 продається з 2014 року.
Mazda2 є одним із найстаріших субкомпактних хетчбеків на ринку, а поточне покоління існує вже понад десять років. І тепер, незважаючи на розмови про його остаточне та неминуче завершення виробництва, бренд підтвердив новий раунд оновлень модельного року для Японії, що ще більше продовжить термін служби автомобіля.
Mazda2 третього покоління вперше з’явилася в липні 2014 року, безпосередньо спираючись на концепт Hazumi, показаний у березні того ж року. Відтоді вона була трохи змінена завдяки двом фейсліфтингам у 2019 та 2023 роках, а також постійному потоку менших щорічних удосконалень.
У Європі Mazda скористатись іншим рецептом: Toyota Yaris Hybrid просто переробили в Mazda2.
Що нового у 2026 році?
У новому модельному році Mazda2 зазнала незначних змін у стандартному обладнанні. Зокрема, базова комплектація 15C II стандартно постачається з пакетом Utility, який включає розділене заднє сидіння 60/40 та тоновані задні вікна.
Комплектація 15 BD i Selection II отримує пакет Mazda Connect (з 8,8-дюймовою інформаційно-розважальною системою), пакет безпеки 360° (камера огляду 360 градусів, передні датчики паркування, дзеркало з автоматичним затемненням) та цифровий телевізійний тюнер. Нарешті, комплектація 15 Sport II стандартно постачається з підігрівом сидінь та керма.
Особливістю модельного ряду залишається комплектація 15MB (Motorsports-Based), яка залишилася незмінною в цьому оновленні. Вона зберігає свої мінімалістичні характеристики, трохи потужніший двигун та шестиступінчасту механічну коробку передач, і все це орієнтовано на водіїв, які вважають його ідеальною основою для гоночного автомобіля вихідного дня.
Mazda також продовжує пропонувати версію з обертовим пасажирським сидінням, розробленим для полегшення доступу людям з обмеженою мобільністю.
Також пропонується різноманітні аксесуари та візуальні теми, включаючи кольорові пакети Rookie Drive, Clap Pop та Sci-Fi. Покупці зі спортивнішим смаком можуть обрати обвіс AutoExe, який включає передній спліттер, задній спойлер, дифузор, вентиляційні отвори в бампері, занижені пружини та хромований наконечник вихлопної труби.
Під капотом
Технічно нічого не змінюється. Потужність, як і раніше, забезпечується 1,5-літровим атмосферним бензиновим двигуном Skyactiv-G потужністю 110 к.с. (81 кВт) або 116 к.с. (85 кВт) у версії 15MB. Привід передається на передні або всі чотири колеса через шестиступінчасту механічну або шестиступінчасту автоматичну коробку передач, залежно від конфігурації.
Попередні замовлення на Mazda2 2026 року вже відкриті в Японії, а продажі розпочнуться на початку грудня. Ціни починаються від ¥1 720 400 (близько 11 000 доларів США) за базову версію 15C II з переднім приводом і зростають до ¥2 501 400 (близько 16 000 доларів США) за топову комплектацію Sport+ 15 з повним приводом.
Раніше цього року Mazda припинила виробництво Mazda2 у Великій Британії. Однак Mazda2 Hybrid, по суті перейменована Toyota Yaris Hybrid, отримала нові комплектації, зберігаючи популярність моделі на європейських ринках.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
