Німецький виробник Mercedes повідомив, що завершив виробництво електричного кросовера EQC й не планує нове покоління.
EQC був однією з перших спроб Mercedes створити глобальний електромобіль й модель мала вийти на ринок США. Проте спочатку дебют в Америці був відкладений на рік, а потім «трикутна зірка» вирішила не випускати модель в США після всебічного аналізу розвитку ринку. Тепер з’ясувалось, що кросовер вже деякий час знятий із виробництва для всіх країн.
У електронному листі, надісланому виданню Motor1, міжнародний відділ Mercedes підтвердив, що EQC фактично припинили виробництво у другому кварталі 2023 року.
Тобто останній електричний кросовер був зібраний більше року тому. У липні 2022 року Business Insider повідомляв про заплановане припинення виробництва EQC у травні 2023 року, але німецький бренд так і не зробив офіційного оголошення. Тепер з’явилось офіційне підтвердження, хоча й через рік після факту.
Новий EQC
Хоча EQC більше не існує, очікується, що назва збережеться для зовсім іншого електромобіля. Це буде конкурент для Tesla Model 3 на основі ультра-елегантного концепту Vision EQXX. Він має бути розміром приблизно з седан CLA або C-Class і розташовуватися на модульній архітектурі Mercedes. Подібно до того, як старий EQC ділився своєю платформою з автомобілями на двигунах внутрішнього згоряння, MMA також не буде спеціальною електричною платформою.
На відміну від сучасних автомобілів EQ, очікується, що EQC (назва не підтверджена) позбудеться так критикованої форми цибулини. Щоб отримати уявлення про його новий дизайн, варто спостерігати за тестовими прототипами CLA-Class. Також очікується, що деякі аеродинамічні ноу-хау Vision EQXX проникнуть у цей серійний автомобіль.
Стосовно інших технічних деталей, то для електрокара CLA анонсувався запас ходу в 750 км за циклом WLTP. Очікується, що більш дешеві версії матимуть літій-іонну фосфатну хімію для акумулятора. Дорожчі будуть використовувати аноди з оксиду кремнію для більш високої щільності енергії, щоб розблокувати більший запас ходу. Хоча Mercedes ніколи не розкривав розмір акумуляторної батареї, концепт, ймовірно, мав корисну ємність близько 89,6 кВт-год.
EQC також конкуруватиме з електромобілем BMW 3-ї серії, який підтверджено для запуску в 2026 році. Модель BMW їздитиме на спеціальній платформі для електромобілів, оскільки Neue Klasse не використовуватиметься на автомобілях із ДВЗ. Майбутній електрокар Audi A4, який з’явиться пізніше цього десятиліття, також матиме спеціальну платформу електромобіля.
Седан Mercedes стане однією з чотирьох початкових моделей на платформі MMA, поряд з парою кросоверів і універсалом. Новачки, ймовірно, замінять GLA, GLB і CLA Shooting Brake поточного покоління. До речі, повністю електричний «Little G» також планується розташувати під культовим G-Class, який також отримав комплектацію електрокара.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
