Новий Mitsubishi Pajero готується до нового покоління й вже виїхав на дороги загального користування для тестів.
- Нове покоління Mitsubishi Pajero знову виїхало на тести.
- Позашляховик має отримати платформу від пікапа L200.
- Новинка може дебютувати вже влітку 2026 року.
Mitsubishi продовжує старанно працювати над наступним Pajero. Залишається з’ясувати, чи буде він насправді базуватися на рамному шасі в класичному позашляховому стилі. Це гіпотеза, і якщо вона виявиться правильною, новий Pajero буде пов’язаний з пікапом Triton/L200.
Поточний Triton/L200 пропонується з дизельними та бензиновими двигунами залежно від ринку, тому новий Pajero, якщо він базуватиметься на пікапі, ймовірно, також матиме такий двигун під капотом. Однак, як повідомляється, розробляється певна форма електрифікації, тому пікап також повинен отримати від цього користь у найближчі роки.
Інші чутки свідчать про те, що абсолютно новий Mitsubishi Pajero (назва поки що не підтверджена) насправді може бути монококовим кросовером, ймовірно, використовуючи ту ж платформу, що й Outlander. Останній базується на платформі Renault-Nissan CMF-C/D, яка також є основою для Kadjar, Scenic, Austral, Rafale, Qashqai, X-Trail та багатьох інших. Більше має стати відомо до літа, коли автомобіль буде офіційно представлений.
Раніше очікувалось, що новинка з’явиться на майбутньому Токійському автосалоні, який відбувся на 9-11 січня 2026 року, але більше інформації не було надано, навіть у вигляді концепту.
Зв’язок з Nissan Patrol
За іншою версією Mitsubishi Pajero може бути технічно пов’язаний з іншим позашляховиком альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.
Майже серійну версію цього позашляховика вперше помітили під час випробувань у південній Європі. Повністю закамуфльований тестовий екземпляр має візуальну схожість з Nissan Patrol, але відрізняється характерними деталями кузова, такими як передня частина, дизайн задньої частини, лінії вікон та вирізи для коліс.
У цьому випадку, замість раніше використовуваного 3,2-літрового турбодизеля, новий Mitsubishi Pajero, ймовірно, використовуватиме гібридне рішення. Поєднання 2,4-літрового бензинового двигуна та двох електродвигунів, яке вже пропонується в Outlander, забезпечує системну потужність близько 300 к.с. З огляду на посилення глобальних норм викидів, цей технологічний крок видається логічним.
Наразі невідомо, чи буде новий Mitsubishi Pajero також пропонуватися в Європі з 2026 року. Ринок, ймовірно, існує, але Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender та Ineos Grenadier вже змагаються за клієнтів. Додайте до цього вищезгадані норми викидів. Mitsubishi ретельно розгляне, чи варто проходити омологацію для Європи.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
