Японський виробник Nissan в рамках зміни модельного ряду на американському ринку зупиняє дві моделі та додає нові, включаючи Xterra.
- Altima та плагін-гібрид Rogue залишать лінійку.
- Nissan знімає Altima заради виживання Sentra.
- Американський Rogue отримає версію E-Power.
Багато хто був здивований минулого грудня, коли Nissan оголосив, що Altima доживе до 2026 модельного року. Це застарілий продукт, який конкурує на скороченому ринку седанів, а з виходом нової Sentra немає сенсу зберігати обидві моделі. Через вісім років після дебюту моделі поточного покоління Altima нарешті зникає, і це не єдина модель, яка ось-ось зупиниться.
Понз Пандікутіра, старший віце-президент і головний директор з продуктів і планування Nissan Americas, розповів WardsAuto про те, як компанія збирається перетасовувати свій модельний ряд. Він підтвердив, що Altima прагне дати новому, «дорослому» Sentra перепочинок.
Ці несподівані новини з’явилися після припинення виробництва базової моделі Versa після 2025 модельного року, тоді як Maxima зникла з виробництва після 2023 модельного року, залишивши Sentra єдиним седаном, що залишився в Сполучених Штатах. Однак Versa продовжує існувати на інших ринках, де нещодавно перейшла на наступне покоління.
Електричних седанів не буде
Два раніше анонсованих електричних седана американського виробництва все ж таки не вийдуть на ринок, оскільки Nissan стурбований тим, що попит на них не буде достатнім.
Пандікутіра прогнозує, що ситуація навряд чи зміниться до початку нового десятиліття, коли виробничі витрати на електромобілі знизяться. Хоча в інтерв’ю це не згадувалося, на підході ще один седан з бензиновим двигуном.
Дебютуючи цієї зими, японський Nissan Skyline наступного покоління породить більш розкішну версію Infiniti для Північної Америки. Можливо, наступник Q50, очікується, що він поєднуватиме задньопривідну компоновку з механічною коробкою передач та двигуном V6 з подвійним турбонаддувом, запозиченим у спортивного автомобіля Z. Також можлива автоматична коробка передач, але компанія вже виключила можливість варіатора (CVT).
Зміни у лінійці кросоверів
Окрім седанів, Пандікутіра сказав, що Rogue Plug-In Hybrid також буде знятий з продажу, хоча він щойно з’явився у 2026 модельному році.
Керівник відділу продуктів компанії пояснив, що модель на базі Mitsubishi Outlander «виконала своє призначення», дозволивши Nissan запропонувати гібрид якомога швидше. Це була, по суті, тимчасова модель, щоб залучити людей до автосалонів, поки новий Rogue E-Power не з’явиться у 2027 модельному році.
Пандікутіра також торкнувся теми Xterra та того, як відроджений позашляховик використовуватиме свою рамну платформу з чотирма іншими модифікаціями, що оснащені двигунами внутрішнього згоряння та гібридними приводами. Окрім пікапа Frontier, ця основа також може бути використана для трирядного позашляховика Nissan, а також дво- та трирядних позашляховиків Infiniti. Xterra описується як «автомобіль для життя» з V6 під капотом. Тим не менш, Nissan стверджує, що ці позашляховики з рамною основою також можуть отримати гібридну конфігурацію для додаткової потужності та покращеної ефективності.
Стратегія скорочення
У квітні 2026 року Nissan оголосив, що 11 моделей будуть зняті з виробництва, що скоротить модельний ряд з 56 до 45 автомобілів.
У майбутньому решта моделей будуть розділені на чотири категорії: Heartbeat, Core, Growth та Partner. Xterra та Skyline входять до лінійки Heartbeat, тоді як Rogue E-Power та електричний Juke – це моделі Core.
Оновлення продуктового портфеля має поставити Nissan на правильний шлях. Виробнику потрібно щонайменше кілька прибуткових автомобілів у модельному ряду, й це може статися, особливо, якщо вони будуть доступними, як попередні.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
