Японський виробник Nissan створив прокачану версію Armada Nismo, яка продаватиметься лише в Америці.
Nissan підготував для США особливо посилену версію свого найбільшого позашляховика у 2026 році: Armada Nismo. Модель навряд надійде до Європи, адже він більший за BMW X7 та важчий за Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid. На європейських дорогах та парковках він просто не впишеться.
Версія Armada Nismo базується на американській версії Nissan Patrol – третьому поколінні Armada. Позашляховик відомий своїми величезними розмірами, розкішним обладнанням та надійними технологіями.
Проте замість здатностей на бездоріжжі, основна увага у версії Nismo приділяється динаміці водіння та майстерності – принаймні, наскільки це можливо для автомобіля вагою близько 2,7 тонни.
Дизайн
Візуально Armada Nismo йде на великий ризик: червоні акценти, перероблені бампери, розширені крила, дифузор, спойлер та масивні 22-дюймові колеса не залишають сумнівів щодо її місії – виділятися будь-якою ціною.
Ексклюзивне двоколірне забарвлення в кольорі Stealth Gray з чорними та червоними контрастами доповнює образ.
Кольорова схема Fast & Furious також панує всередині: чорно-червоні шкіряні сидіння з ромбоподібною прострочкою, червона декоративна прострочка на кермі, червоні контрастні поверхні на приладовій панелі – та сидіння з електрично регульованими боковими подушками для спортивного кермування.
Під капотом
Технічно Nissan покладається на знайомий 3,5-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, потужність якого у варіанті Nismo форсована до 460 к.с. – на 35 к.с. більше, ніж у стандартній моделі. За словами Nissan, підвищення продуктивності зумовлене новою вихлопною системою, оптимізованим налаштуванням ECU двигуна та точнішими зазорами клапанів.
Також є переналаштований електронний кермовий механізм та модифікована пневматична підвіска, розроблена для покращення як маневреності, так і комфорту. Наскільки все це насправді спортивно, це вже інше питання, але крутного моменту точно достатньо, щоб без зусиль витягнути будь-яку розкішну яхту з води.
Повний привід входить до стандартної комплектації, а дев’ятиступінчаста автоматична коробка передач розподіляє потужність на всі чотири колеса. І так, незважаючи на всі спойлери, обвіси та занижену підвіску, буксирувальна здатність залишається респектабельними 8500 фунтів – близько 3,8 тонни.
Поява Armada Nismo в Європі залишається чистою теорією. Тут його розміри, витрата палива та дизайн, ймовірно, будуть предметом наступного звіту ЄС про шкидливі викиди. Nissan не пропонує Armada чи будь-який порівнянний повнорозмірний позашляховик для європейського ринку, не кажучи вже про версію Nismo. Тим не менш, цікаво спостерігати, як по-різному інтерпретується мобільність на цій планеті.
Nissan ще не оголосив ціну на Armada Nismo. Очікується, що вона буде на рівні з не менш агресивною версією Pro-4X, вартість якої починається приблизно від 75 750 доларів. Продажі заплановані на осінь 2025 року – виключно в Північній Америці, звичайно.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
