Новий Peugeot 408 не пройшов «лосиний тест», а точніше не подолав випробування на відповідній швидкості.
Абсолютно новий Peugeot 408 був представлений у червні 2022 року в кузові фастбека зі збільшеним кліренсом.
Схожий на крос-купе Citroen C5X, новий продукт Peugeot має запропонувати європейським покупцям новий тип автомобіля, що задовольнить одразу дві потреби: міський привабливий автомобіль та достатній кліренс. Тому, звісно, виникло питання як Peugeot 408 подолає «лосиний тест».
Що таке «лосиний тест»?
Під час «лосиного тесту» імітується поява непередбачуваної перешкоди на дорозі, а тестований автомобіль має уникнути зіткнення та двічі швидко змінити смугу руху. Вдається це не всім машинам, а точніше не на будь-який швидкості.
Видання km77.com провело вже чимало подібних тестів й встановило «планку» швидкості нижче якої проходження тесту можна вважати провалом. Як видно з назви проекту – це 77 км/год.
Лосиний тест Peugeot 408
На випробування надійшла версія Peugeot 408 GT PureTech 130 EAT8, яка є базовою на іспанському ринку. Така комплектація оснащена 1,6-літровим двигуном (без гібридизації), видає 131 к.с. та агрегується 8-ступеневим автоматом.
Також автори відео підкреслили важливу деталь, що модель має літню гуму Michelin e-Primacy у розмірі 205/55 R19. Тобто вони доволі вузькі за сучасними мірками, хоча мають великий діаметр.
Враховуючи заявлений кліренс у 189 мм це призвело до наступних результатів.
Випробувачі одразу спробували пройти тестову ділянку на швидкості 73 км/год, але зазнали невдачі.
Хоча зазначалось, що за відчуттями фастбек міг їхати швидше, проте автори відео змогли подолати тест лише на швидкості 72 км/год. Спроби на швидкостях 75 км/год та 76 км/год також виявились невдалими.
Тим не менш, автори відео зазначають, що результати можна вважати задовільними. Підкреслюється, що хоча кермо було швидким, проте сама підвіска реагувала доволі повільно. Можливо, якби шини були більш спортивними, то й результат був би значно кращий.
Цікаво, що автори відео рекомендують звернути увагу саме на негібридну версію Peugeot 408, адже вона буде дешевшою й пропонує потужність, достатню для 90 % дорожніх ситуацій.
До речі, з минулого року в Україні також продається Peugeot 408. В нашій країні базовою комплектацію є Allure Pack, яка коштує наразі від 1 208 800 грн (приблизно 30 500 євро).
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
