Американський бренд RAM вперше представив новий пікап Rampage у Європі й прагне підкупити доступним та бюджетним рішенням.
- Бразильський пікап буде представлений на Fieracavalli 2025.
- Європейці отримали дві комплектації пікапа.
- Пікап пропонуватиме два двигуни й багато технічних опцій.
RAM Rampage є першим автомобілем бренду, повністю розробленим та виготовленим у Бразилії. Виробник планує запропонувати автомобіль з повсякденною практичністю, високою вантажопідйомністю та комфортом, адаптований до потреб європейських клієнтів.
Rampage представлений у двох версіях: Rebel, орієнтована на використання позашляховиком та роботу, та спортивна R/T з більш динамічним виглядом та модифікованою підвіскою.
Обидва варіанти базуються на однакових розмірах – 5028 міліметрів завдовжки, 1886 міліметрів завширшки та 1716 міліметрів заввишки – та пропонують вантажний відсік об’ємом 980 літрів.
Дизайн
Зовнішній вигляд автомобіля оснащений повністю світлодіодними фарами з динамічними поворотниками та світлодіодними протитуманними фарами з функцією поворотів.
Версія Rebel має чорні та графітові акценти, всюдихідні шини 235/65 R17 з технологією Pirelli Seal Inside та функціональні деталі для бездоріжжя, тоді як варіант R/T пропонує більш спортивний вигляд з 19-дюймовими колесами, чорним дахом, жорсткішими пружинами, нижчою на 10 міліметрів висотою дорожнього просвіту та унікальною графікою на капоті.
Усередині Rampage підкреслює зосередженість на водієві та преміальні матеріали. М’які на дотик поверхні, замша, перфорована шкіра та тонка прострочка визначають інтер’єр.
Стандартне обладнання включає 12,3-дюймовий центральний дисплей з бездротовою інтеграцією Apple CarPlay та Android Auto, 10,3-дюймову цифрову панель приладів та аудіосистему Harman Kardon з дев’ятьма динаміками та потужністю 360 Вт.
Пікап також оснащений двозонним автоматичним клімат-контролем, шістьма USB-портами (три з яких – Type-C) та загальним об’ємом багажного відділення 35,4 літра у відкритих та закритих відсіках.
У той час як версія Rebel використовує матеріали, які легко відмити після занурення у бездоріжжя, R/T пропонує спортивні сидіння з червоною строчкою, спеціальне спортивне кермо та кабіну, більш орієнтовану на водія.
Під капотом
Доступні два варіанти двигунів. Базовий 2,0-літровий турбобензиновий двигун Hurricane 4 потужністю 272 к.с. та крутним моментом 400 Нм, який у версії R/T розганяється від 0 до 100 км/год за 6,9 секунди та досягає максимальної швидкості 220 км/год.
Топовий 2,2-літровий турбодизель Multijet потужністю 200 к.с. та крутним моментом 450 Нм у версії Rebel, яка пропонує корисне навантаження 1015 кілограмів, розганяється до 100 км/год за 9,9 секунди та досягає максимальної швидкості 196 км/год.
Обидва варіанти оснащені дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач з поворотним перемикачем, повним приводом із понижувальною передачею (4WD Low) та ручним перемиканням передач за допомогою підкермових пелюсток.
Багатоважільна підвіска на обох осях, система допомоги при спуску з підйомника, автоматичне утримання ходу, електронне стоянкове гальмо та вентильовані дискові гальма (305 мм спереду, 320 мм ззаду) доповнюють технічний пакет.
Безпека
Стандартні функції безпеки включають пакет ADAS 2-го рівня з активними допоміжними системами водія, системою допомоги в заторах, системою допомоги на шосе та системою виявлення прибраних рук за допомогою датчиків, вбудованих у кермо.
Rampage також пропонує комплексний пакет безпеки з автономним екстреним гальмуванням, включаючи виявлення пішоходів та велосипедистів, адаптивним круїз-контролем з функцією Stop&Go, системою попередження про виїзд зі смуги руху Plus, системою моніторингу сліпих зон, системою попередження про перехресний рух позаду та автоматичним дальнім світлом.
Крім того, у стандартну комплектацію входять сім подушок безпеки, безключовий доступ та запуск двигуна, дистанційний запуск двигуна, електрично складені та підсвічені бічні дзеркала, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням, а також датчики дощу та світла.
Виробницво та конкуренти
RAM представив європейський RAM Rampage на виставці Fieracavalli 2025 у Вероні (6–9 листопада 2025 року). Бренд входить в альянс Stellantis, а отже моделі можуть продаватись через дисриб’ютерів Peugeot, Fiat та інших.
Якщо модель дістанеться України, то конкуруватиме з Peugeot Landtrek, який виробляється на китайських потужностях альянсу.
Проте Rampage з довжиною 5,03 метра трохи коротший за Landtrek (та VW Amarok) на 30 сантиметрів довший. Це перша модель RAM розроблена та вироблена в Бразилії.
Пікап орієнтований на європейських водіїв, які шукають автомобіль між позашляховиками C-класу та пікапами середнього розміру.
Назва «Rampage» була оголошена 5 червня 2023 року, разом із першими зображеннями. Виробництво розпочалося 7 червня 2023 року в Гоянії (Бразилія). Офіційна презентація відбулася 20 червня 2023 року, що збіглося з початком передпродажів у Бразилії. Перші 500 одиниць були розпродані протягом 28 хвилин, а поставки розпочалися в серпні 2023 року.
Технічно Rampage, як і його попередник Ram 1000, базується на Fiat Toro, який також виробляється в Бразилії. Серед конкурентів — Ford Maverick та Hyundai Santa Cruz.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
