Уряд Польщі переглядає план будівництва заводу з виробництва електромобілів, який був розроблений попередньою адміністрацією.
До літа уряд Польщі має прийняти рішення стосовно плану попередньої адміністрації щодо будівництва заводу з виробництва електромобілів за підтримки фондів відновлення Європейського Союзу.
Раніше на кілька проектів в Європі планували витратити майже 60 мільярдів євро у вигляді кредитів і грантів ЄС. За оцінками, до 2030 року планувалась побудова 27 заводів із виробництва акумуляторів по всій Європі.
Чотири року тому було оголошено про наміри будівництва заводу з виробництва національного електромобіля Izera. А два роки тому стало відомо, що платформою була обрана архітектура від китайської Geely Holding.
Проте плани так й залишились планами, а на для освоєння коштів ЄС уряд Польщі має трохи більше двох років.
Конкуренція
Наразі заступник міністра розвитку та регіональної політики Польщі Ян Шишко в інтерв’ю Reuters сказав, що обрання партнером Geely не було ідеальним рішенням, але альтернативні проекти також мали недоліки.
Компанія ElectroMobility Poland (EMP) підписала ліцензійну угоду з Geely на використання її платформи SEA (Sustainable Experience Architecture) для бренду Izera.
Наразі на ринку електромобілів відчувається напруга між Китаєм і ЄС, й тому китайські виробники електромобілів намагаються розширити свою присутність у Європі через будівництво місцевих заводів.
Наразі експерти уряду Польщі повинні визначитись із стратегією протягом кількох тижнів, про що заявив міністр державного майна Борис Будка телеканалу Polsat News.
Також варто відзначити, що китайська компанія Chery Auto прагне організувати виробництво автомобілів в Іспанії, і цього року Мадрид відкриє два тендери для компаній на загальну суму 1,7 мільярда євро у вигляді кредитів і грантів на виробництво електромобілів із фондів допомоги пандемії ЄС.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Automotive News
