Німецький бренд Porsche завершить виробництво кросовера Macan з двигуном внутрішнього згоряння, але електричний поки залишиться.
- Porsche завершить виробництво Macan влітку 2026 року.
- Компанія максимально збільшить складські запаси моделі.
- Porsche сподівається запасів вистачить на 2027 рік.
Після припинення виробництва Porsche Macan в Європі у 2024 році через сумнозвісну нестабільність правил ЄС, перше покоління цього бестселера незабаром буде поступово знято з виробництва і в решті світу.
Тепер офіційно стало відомо, що останній Macan з двигуном внутрішнього згоряння має зійти з конвеєра влітку 2026.
Стратегія збільшення запасів
Цікаво, що виробники зазвичай поступово скорочують виробництво перед завершенням виробництва моделі, але Porsche дотримується іншої стратегії на своєму заводі в Лейпцигу.
Виробник спортивних автомобілів випустить якомога більше Macan з двигуном внутрішнього згоряння в найближчі місяці, перш ніж виробництво припиниться.
Йохен Брекнер, член правління з фінансів та ІТ, заявив у звіті про прибутки за перший квартал 2026 року, що вони накопичують автомобілі «наскільки це можливо» – залежно від виробничих потужностей та наявності запчастин у постачальників. Виробник очікує, що цього запасів вистачить до 2027 року в деяких регіонах світу.
Брекнер додав, що нинішній Macan залишається «дуже популярним» у США, хоча модель знаходиться на ринку близько дванадцяти років. Porsche хоче максимізувати продажі там, перш ніж його знято з виробництва, тим самим компенсуючи слабкіший попит на електричну версію. Кінець субсидії у розмірі 7500 доларів США на електромобілі вважається «суттєвою проблемою»; компанія планує протидіяти цьому, постачаючи «якомога більше Macan з двигуном внутрішнього згоряння» до США.
Незважаючи на те, що Macan першого покоління пройшов свій пік і більше не пропонується в Європейському Союзі, він продовжує продаватися краще за свого електричного наступника. За перші три місяці року Porsche поставив 10 130 одиниць версії з двигуном внутрішнього згоряння – на 2051 більше, ніж електрична модель. Це показує, що заміна не може з’явитися досить швидко – водночас, буде помітний розрив між кінцем випуску Macan з бензиновим двигуном та запуском його прямого наступника.
Новий Macan
В рамках угоди на 1 мільярд євро між Porsche та Audi, абсолютно новий кросовер з двигуном внутрішнього згоряння, розташований нижче Cayenne, має з’явитися у 2028 році – хоча й під іншою назвою. Технічно він буде тісно пов’язаний з Audi Q5, але генеральний директор Міхаель Ляйтерс обіцяє «справжній Porsche».
Типовий підхід Porsche означає «деяку сутність, якість у продукті, певну технологію», що чітко відрізняє його від Audi Q5 – і це потребує часу, перш ніж він стане серійним автомобілем. Саме тому компанія бере необхідний час на випередження, замість того, щоб просто передчасно перейменувати Q5.
Більш доступний компактний кросовер з бензиновими двигунами терміново потрібен бренду, особливо враховуючи, що продажі компанії продовжують знижуватися, зокрема в Китаї. Крім того, враховуючи, що на ринку вже є великий позашляховик з трьома рядами сидінь, ці моделі повинні допомогти Porsche відновитися в найближчі роки.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
