Новий позашляховик Freelander 8 відтепер продаватиметься під окремим брендом, створеному Jaguar Land Rover та Chery.
- Бренд Freelander випустить шість моделей.
- В основі Freelander 8 лежить платформа iMAX від Chery.
- Модель підтримуватиме швидку зарядку потужністю 350 кВт.
Всього через кілька тижнів після того, як назва Freelander була відроджена завдяки вражаючому концепту, створеному Jaguar Land Rover та Chery, серійна версія була повністю представлена на Пекінському автосалоні.
Новинка отримала назву Freelander 8 та продаватиметься по всьому світу, зокрема в ліво- та правосторонній конфігураціях.
Freelander 8 базується на власній платформі iMAX нової компанії, достатньо гнучкій, щоб підтримувати силові агрегати з акумуляторною батареєю, електромобілі з подовженим запасом ходу та плагін-гібридні силові агрегати. Хоча багато важливих деталей залишаються неоголошеними, він має бути більшим (довшим та вищим) за Land Rover Defender 110, і може зрештою перехопити продажі у цієї моделі.
Дизайн
Стиль нової моделі значною мірою імітує Concept 97. Спереду розташована пара інтригуючих квадратних фар, тоді як традиційна решітка радіатора помітно відсутня. Замість них на бампері розташовані невеликі чорні повітрозабірники. Лідар також був доданий трохи вище лобового скла.
Також було опубліковано кілька офіційних фотографій Freelander 8, які показують, що він має чорні, розширені колісні арки, як і концепт, а також набір міцних на вигляд обвісів. Він також розташований на інтригуючих чорно-срібних колесах і має рейлінги на даху. Хоча концепт мав розпашні двері ззаду, серійна модель відмовляється від них на користь звичайних дверей.
Що ще відомо?
Інші інтригуючі елементи дизайну Freelander 8 включають похилу задню стійку, схожу на старий тридверний Freelander. Задня частина досить проста, з чорним спойлером на даху, чорними акцентами на бампері та невеликими задніми ліхтарями.
Новостворена компанія ще не опублікувала фотографії інтер’єру позашляховика, але заявляє, що він включатиме найбільший у сегменті «інтегрований міні-світлодіодний екран», ймовірно, подібний до дисплея від стійки до стійки в салоні Concept 97. Також спереду будуть так звані сидіння «нульової гравітації».
Технічні характеристики не підтверджені, але всі моделі використовують електричну архітектуру на 800 вольт. Акумуляторні електродвигуни підтримуватимуть швидкість зарядки до 350 кВт.
Протягом наступних п’яти років компанія планує запустити шість серійних моделей, багато з яких продаватимуться на інших ринках.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
