Реальні витрати пального визначені гіршими за рекламні

Автор: Редакція | 13 Кві, 2024
Ford Ranger Raptor 2023 року

Реальні витрати пального і викиди CO2 на автомобілях виявились значно гіршими за ті, що вказують виробники у своїх рекламних проспектах.

Нове дослідження показало, що в середньому економія палива та викиди CO2 приблизно на 20 відсотків нижчі за офіційні дані WLTP. 

У звіті, представленому Першою комісією Європейського Союзу, вивчено вибірку з 600 000 автомобілів і встановлено, що бензинові автомобілі зазвичай на 24 відсотки неефективніші та забруднюють навколишнє середовище, ніж зазначено в офіційних даних за тестами WLTP, тоді як дизельні моделі видають на 18% менше викидів і витрат пального. 

Mitsubishi Outlander 40th Anniversary

Ще гірші справи з плагін-гібридними автомобілями (PHEV). За даними Комісії, PHEV зазвичай викидають у три з половиною рази більше CO2 під час реального водіння, ніж офіційно показано в результатах випробувань WLTP. 

Для боротьби з цим, у 2025 році ЄС збирається запровадити переглянуті випробування для PHEV, які змінять «обчислення коефіцієнта корисності – очікувану частку відстані, пройдену на електриці». Говорячи простою мовою, тести будуть скориговані з використанням реальних даних, щоб забезпечити більш точне уявлення про те, коли автомобіль використовує електроенергію, а коли врешті-решт починає працювати бензиновий двигун. 

Ford Ranger PHEV

Тим не менш, у звіті Першої комісії зазначено, що «потрібні подальші кроки для значного покращення моніторингу в найближчі роки» з точки зору того, щоб зробити тести WLTP більш суворими та репрезентативними для повсякденного водіння. Це означає, що будуть враховуовані такі фактори, як погода, використання кондиціонера та нахил дороги. 

Й, дійсно, тести дорожніх машин неодноразово показували, що рекламні цифри не завжди співпадають з реальними. 

Тести за циклом WLTP замінили попередню систему з визначення витрат палива та викидів NEDC у 2017 році та зробили результати більш зрозумілими через вивчення реальних умов водіння. Однак між результатами запланованих випробувань і справжніми витратами автомобілями все ще існує значний розрив. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest