Найекономічніші автомобілі на бензині, дизелі, газі, серед яких гібриди та PHEV, визначені у рейтингу витрат пального.
Німецька редакція Motor1 створила рейтинг на основі власних тестів автомобілів, які були випробувані протягом 2024 року.
Читайте також:
- Дешеві автомобілі стали популярними в 2024 році
- Реальні витрати пального визначені гіршими за рекламні
- Визначено п’ять найочікуваніших кросоверів у 2025 році
За останні дванадцять місяців було протестовано близько 40 автомобілів, серед яких бензинові, дизельні, на LPG, повні гібриди та плагін-гібриди. Нижче наведено рейтинг моделей за типом приводу.
Рейтинг бензинових двигунів
Найекономічніший бензиновий двигун, який був протестований Motor1 у 2024 році (включно з м’якими гібридами, MHEV), виявився одразу в двох моделей. Це значення досягли як двигун Citroën C4 із 1,2-літровим трициліндровим турбодвигуном потужністю 131 к. с. і восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач (4,10 л/100 км), а також оновлений Ford Puma з 1,0-літровим м’яким гібридом потужністю 125 к.с. і механічною коробкою передач.
На третьому місці маленький Kia Picanto, який досяг середнього значення 4,15 л/100 км завдяки 1,0-літровому двигуну потужністю 63 к.с. і п’ятиступінчастій коробці передач. Ось усі результати бензинових двигунів за минулий рік:
| Модель | Витрати на 100 км |
| Citroen C4 X PureTech 130 S S EAT8 | 4,10 Liter |
| Ford Puma 1.0 Ecoboost 125 PS MHEV | 4,10 Liter |
| Kia Picanto 1.0 MPi | 4,15 Liter |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 PS | 4,25 Liter |
| VW Passat 1.5 eTSI ACT 150 PS MHEV | 4,30 Liter |
| Fiat 600 1.2 Hybrid 100 PS DCT MHEV | 4,55 Liter |
| Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 MHEV | 4,65 Liter |
| Jeep Avenger e-Hybrid MHEV | 4,70 Liter |
| Alfa Romeo Junior 1.2 136 PS eDCT6 MHEV | 4,75 Liter |
| Kia XCeed 1.5 T-GDi DCT MHEV | 5,05 Liter |
| VW T-Cross Style 1.0 TSI 115 PS DSG | 5,05 Liter |
| Jeep Compass Mildhybrid mit 130 PS | 5,05 Liter |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 48V 120 PS MHEV | 5,20 Liter |
| Mercedes CLE 300 4Matic Coupé MHEV | 5,20 Liter |
| Mini Countryman C MHEV | 5,35 Liter |
Рейтинг дизельних двигунів
У рейтингу дизелів лідирує неелектрифікована модель. Це Mercedes B-Class з 2,0-літровим турбодизелем потужністю 116 к.с. і восьмиступінчастим автоматом, який досягав 3,30 л/100 км. Чудовий результат, який майже вивів компактний SUV в абсолютну десятку.
Друге та третє місця зайняли два більші м’які гібридні дизелі. Другий Mercedes E-Class, який досяг 3,60 літра з 2,0-літровим турбодизелем потужністю 193+27 к.с. і дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. При цьому BMW 5 серії з 2,0-літровим турбодизелем потужністю 197 к.с. і восьмиступінчастою автоматикою витрачав значно більше (4,5л/100 км).
| Модель | Витрати на 100 км |
| Mercedes B 180 d | 3,30 Liter |
| Mercedes E 220 d MHEV | 3,60 Liter |
| BMW 520d xDrive MHEV | 4,50 Liter |
| Mazda CX-60 Diesel-Mildhybrid | 4,70 Liter |
| Audi A5 Avant TDI 150 kW quattro MHEV | 5,60 Liter |
Рейтинг двигунів на газу
Зріджений нафтовий газ (LPG) відіграє велику роль лише в деяких країнах Європи, як Італії та Іспанії. У 2024 році було протестовано три моделі. Як би там не було, перший двопаливний автомобіль на ринку в підсумку займає перше місце в італійському рейтингу: Kia Niro у повногібридній версії LPG з 1,6-літровим двигуном потужністю 126 к.с. і трансмісією DCT6 може працювати як на LPG. , а також працює на бензині або електриці. З витратою 5,10 л/100 км модель встановила новий абсолютний рекорд для LPG.
Маленький Hyundai i10, який також доступний з газовим обладнанням (зокрема, в Італії), займає чудове друге місце. 1,0-літровий двигун потужністю 65 к.с. споживав лише 5,20 л/100 км, що робило його одним із найкращих автомобілів на LPG.
Dacia Duster слідує на значній відстані, досягаючи 6,30 л/100 км з 1,0-літровим двигуном потужністю 101 к.с. і шестиступінчастою коробкою передач.
| Модель | Витрати на 100 км |
| Kia Niro 1.6 GDi Tri-Fuel Hybrid LPG DCT | 5,10 Liter |
| Hyundai i10 1.0 LPG | 5,20 Liter |
| Dacia Duster ECO-G 100 | 6,30 Liter |
Рейтинг повних гібридів
У рейтингу найекономічніших повністю гібридних автомобілів Toyota знову займає перше місце: новий C-HR з 2,0-літровим двигуном потужністю 197 к.с. досяг 4,00 л/100 км.
Позаду йде гібрид MG3, якому в тесті споживання знадобилось 4,10 л/100 км. Очевидно, що новий 1,5-літровий повний гібридний силовий агрегат потужністю 195 кінських сил є ефективним і потужним. Lexus LBX потужністю 136 к.с. з витратою 4,15 л/100 км посів третє місце.
| Модель | Витрати на 100 км |
| Toyota C-HR 2.0 Hybrid FWD | 4,00 Liter |
| MG3 Hybrid | 4,10 Liter |
| Lexus LBX 1.5 Vollhybrid e-CVT 2WD | 4,15 Liter |
| Renault Captur E-Tech Vollhybrid 145 | 4,25 Liter |
| Renault Rafale E-Tech Vollhybrid 200 | 4,50 Liter |
| Renault Espace E-Tech Vollhybrid 200 | 4,60 Liter |
| Lexus UX 300h 4WD Vollhybrid | 4,95 Liter |
| Hyundai Santa Fe Vollhybrid 7-Sitzer | 6,00 Liter |
Рейтинг плагін-гібридів
Найефективнішою моделлю серед гібридних автомобілів, протестованих у 2024 році, був Mercedes GLC Coupé, який споживав лише 3,35 л/100 км із 333 к.с., 2,0-літровим турбодизелем з електропідсилювачем, повним приводом і дев’ятьма швидкостями автоматичної трансмісії.
На другому місці ще один плагін-гібридний дизель Mercedes E-Class T-Model All Terrain з 2,0-літровим турбодизелем потужністю 313 к.с., який споживав 3,80 л/100 км. Аналогічні витрати були у BYD Seal U DM-i, 324-сильного плагін-гібридного SUV з 1,5-літровим бензиновим двигуном і повним приводом.
| Модель | Витрати на 100 км |
| Mercedes GLC 300 de 4Matic Coupé | 3,35 Liter |
| Mercedes E 300 de 4Matic T-Modell | 3,80 Liter |
| BYD Seal U DM-i AWD | 3,80 Liter |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro S tronic | 4,50 Liter |
| Honda CR-V e:PHEV 2.0l | 4,90 Liter |
| Mercedes GLA 250 e | 5,10 Liter |
| Volvo XC60 T6 AWD | 5,20 Liter |
| Mazda MX-30 R-EV | 5,65 Liter |
| Range Rover Evoque P300e | 6,15 Liter |
| BMW XM | 6,45 Liter |
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
