Зупинка виробництва Dacia Dokker у 2021 році означав вихід Dacia з конкурентного та важливого ринку легких комерційних автомобілів і фургонів.
Румунська марка Dacia відома на міжнародному рівні своєю роллю на конкурентному ринку бюджетних автомобілів. Але ще нещодавно компанія була представлена у сегменті легких комерційних автомобілів й фургонів, де модель Dacia Dokker стала бестселером бренду.
У 2021 році було вирішено припинити комерційну подорож Dokker в Європі. Dacia припинила виробництво свого доступного фургона з метою зосередитися на трансформації продуктової лінійки. Амбітний стратегічний план, плодами якого стали, серед іншого, третє покоління Dacia Sandero та новий Dacia Jogger.
Тим не менш, наприкінці 2020 року на ринку дебютував новий Renault Express, й з’явились припущення, що незабаром дебютує й нове покоління Dokker.
Dacia більше не продаватиме дешеві фургони
Генеральний директор Dacia Дені Ле Вот нещодавно зробив кілька цікавих заяв, у яких, серед іншого, він підтверджує причини, чому компанія більше не вийде на ринок фургонів. Принаймні в коротко- та середньостроковій перспективі.
Як пояснив топ-керівник Dacia, на даний момент Renault вже є «релевантним гравцем» у цьому сегменті, тому немає сенсу намагатися відібрати у них частку ринку, і, що не менш важливо, було б дуже важко відокремити два аналогічних автомобілі.
«Ну, я не знаю, як відрізнити нас, тому ми зупинилися», – сказав Ле Вот.
У процесі розробки вищезгаданого Express висловлювалися припущення про те, що ця модель продаватиметься під брендом Dacia і що, зрештою, це буде нове покоління Dokker. Однак компанія Renault вирішила включити його в лінійку комерційних автомобілів, щоб позиціонувати його як більш доступну альтернативу відомому Renault Kangoo.
Універсальність фургонів
У майбутньому ринок фургонів стоїть перед новими викликами й тому в Dacia не очікують розширення асортименту.
«Що таке середній фургон? Яка мультиенергія середнього фургона, що дозволяє мені їхати в сільську місцевість, але в той же час в’їжджати в місто? І межа між усім цим трохи рухлива. Я б сказав, навіть на невизначений термін», – додав Ле Вот.
Крім того, нові фургони мають відповідати новим нормам викидів, пропонувати різноманітну технічні складову, яка включає електрифіковані двигуни, аби не мати обмеження руху у великих містах Європи.
Таким чином, Dokker навряд чи з’явиться в якості фургону найближчим часом, а його обов’язки для бренду поки виконуватиме Jogger.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor.es
