Скромний міський автомобіль Skoda Citigo став справжнім спорткаром завдяки серії модифікацій для трекових перегонів.
Триплети концерну VW у сегменті міських автомобілів відомі своєю маневреністю та економічністю, але, виявляється, не всі цікавляться цими перевагами. Власник Skoda Citigo з Великої Британії перетворив модель на трекового монстра, змінивши двигун, додавши систему повного приводу, модернізувавши підвіску та гальма, а також позбавившись інтер’єру.
Що змінилось?
Зовні видно, що це не звичайний Citigo. 17-дюймові колеса, отримані від Octavia, виглядають масивно для розміру автомобіля, а інтеркулер, який стирчить з нижнього бампера, ковш капота, полікарбонатні вікна та спойлер на даху дають уявлення про те, що очікувати. Те саме стосується інтер’єру, в якому можна знайти лише два гоночних ковшоподібних сидіння і каркас безпеки FIA.
Пакет тюнінгу надходить від британської компанії під назвою Darkside Developments і включає досить широкий список модів. Основним моментом є заміна двигуна: замість крихітного 1,0-літрового бензинового двигуна з’явився сильно модифікований 2,0-літровий турбодизель TDI з турбокомпресором Garrett, спеціальним вихлопом, комплектом закису азоту та багатьма іншими компонентами. Дивно, що тюнеру вдалося помістити під крихітний капот Citigo двигун подвійної потужності.
Згідно з даними Darkside Developments, мотор видає потужність 360 к.с. (269 кВт), але власник припускає, що він досяг поки 270 к.с. (201 кВт) на динамометрі. Тим не менш, це звучить як чудова цифра для автомобіля, який важить 1160 кг.
Привід та шасі
Хоча стандартна Skoda Citigo має передній привід, тюнінгована модель оснащена системою повного приводу Haldex, диференціалом підвищеного тертя Quaife і шестиступеневою коробкою передач.
Шасі також було ретельно модернізовано, аби водій міг використовувати додаткову потужність. Орієнтована на трек підвіска має нестандартний трубчастий підрамник, пружини Eibach і кілька компонентів, отриманих від VW Golf і Seat Ibiza. Так само гальма містять диски Brembo більшого діаметру та супорти Porsche.
Відповідно до оголошення на eBay, надзвичайно швидкий Citigo може бути орієнтований на трекові перегони, але залишається легальним для доріг. Ціна питання становить 15 500 фунтів стерлінгів (19 590 доларів США), що звучить логічно, якщо взяти до уваги масштаб модифікацій. За такі ж гроші можна придбати початкову комплектацію оновленого Hyundai i10 або отримати цього вовка в овечій шкурі.
Skoda ніколи не випускала орієнтовану на продуктивність версію Citigo, на відміну від близнюка VW Up!, який був доступний у формі GTI. Однак у 2012 році компанія показала підготовлений для ралі концепт, який так і не пройшов стадію прототипу.
Раніше повідомлялось, як VW Golf отримав двигун V8 та задній привід.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
