Електричний кросовер Toyota bZ4X 2025 модельного року отримав більше потужності та запас ходу.
Оновлений електричний кросовер Toyota bZ4X був представлений в рамках заходу «Kenshiki Forum», в рамках якого виробник поділився своїм баченням мобільності майбутнього та розкрив ключові деталі стратегії на найближчі строки.
Крім того, ця подія також вважається вітриною для представлення актуальних нових продуктів, які незабаром надійдуть до автосалонів. Однією з нових моделей, яка привернула велику увагу, була нова Toyota bZ4X.
Дизайн
Хоча найбільш значні зміни стосуються електричної силової установки та технологічного обладнання, естетичний аспект не залишився поза увагою цього оновлення. Достатньо швидкого погляду на фотографії, щоб дізнатися, як змінився дизайн bZ4X.
Оскільки це оновлення в середині генерації, естетичні зміни зосереджені спереду. Кросовер оснащений новими світлодіодними фарами у формі С, які мають характерний світловий підпис, що дозволяє bZ4X гармоніювати з останніми новинками Toyota. Логічно, що ці зміни базуються на новій філософії дизайну японського бренду.
Форма бампера також трохи змінилася, а з боків від нього, у вертикальному розташуванні, є деякі функції системи освітлення. Задні ліхтарі все ще з’єднані світловою смугою та злегка огинаються.
Інтер’єр
Всередині bZ4X оснащений новою цифровою панеллю приладів, а «нервовим центром» є 14-дюймовий сенсорний екран. Він є частиною стандартного обладнання та ключовим компонентом для роботи інформаційно-розважальної системи. Мультимедійна система, сумісна з Android Auto та Apple CarPlay.
Модуль клімат-контролю також був перероблений і плавно інтегрований у нижню частину вищезгаданого сенсорного екрана. Подібним чином елементи керування та поворотний диск переміщено у заднє положення на центральному тунелі. Одразу за подвійним бездротовим зарядним пристроєм для сумісних мобільних телефонів. Ці зміни також стосуються підлокітника, який є новим.
Не можна не звернути увагу на форму виходів вентиляційної системи. Якщо в попередній моделі вони вертикальні, то тут вони мають горизонтальний розподіл і ідеально інтегровані.
Під капотом
Крім удосконалення обладнання чи зміни дизайну, справді важливою є система силової установки. Важливою новиною є те, що лінійку bZ4X було розширено новою батареєю початкового рівня.
Тепер кросовер Toyota буде доступний з літій-іонним акумулятором ємністю 57,7 кВт-год і двигуном потужністю 123 кВт (167 к.с.). Пропонується лише передній привід. Поява цього двигуна значно знизить стартову ціну. Згадайте, що поточний модельний ряд не пропонує різних варіантів акумуляторів.
На топову рівні знаходиться акумулятор на 73,1 кВт-год. Він пропонується для передньопривідної моделі з двигуном потужністю 165 кВт (224 к.с.) і для повнопривідного варіанту, що працює від двох електродвигунів із загальною потужністю 252 кВт (343 к.с.). Toyota очікує, що максимальний запас ходу за циклом WLTP складе 573 кілометри (цифра ще очікує на затвердження). Електродвигуни, які приводять в дію новий bZ4X, компактні, легкі та високоефективні.
Двигуни
| Двигун | Потужність | Акумулятор | Привід |
|---|---|---|---|
| Електричний | 123 кВт (167 к.с.) | 57,7 кВт/год | Передній |
| Електричний | 165 кВт (224 к.с.) | 73,1 кВт/год | Передній |
| Електричний | 252 кВт (343 к.с.) | 73,1 кВт/год | Повний |
Японський виробник також підкреслює, що повнопривідна модель подвоїла тягову здатність до 1500 кілограмів. Крім того, залежно від комплектації, в асортименті доступний новий бортовий зарядний пристрій змінного струму потужністю 22 кВт. Максимальна потужність зарядки постійним струмом залишається на рівні 150 кВт відповідно.
Інші помітні вдосконалення включають коригування підвіски та кузова. За словами бренду, ці модифікації сприяють підвищенню комфорту та динаміки водіння за рахунок зменшення вібрації та шуму.
Дата виходу та ціни
Бренд підтвердив, що запуск нового bZ4X в Європі, а отже відбудеться у другій половині 2025 року, але ціни поки не оголошені. Враховуючи, що теперішній базовий bZ4X продається за 38 500 євро, комплектація з батареї меншої ємності може коштуватиме дешевше.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor.es
