Нове покоління кросовера Toyota RAV4 отримало удосконалену плагін-гібридну комплектацію, але вона все одно поступається Volkswagen Tiguan.
Повністю новий кросовер Toyota RAV4 був представлений нещодавно й модель одразу потрапила у порівняння з конкурентами, як Volkswagen Tiguan.
Toyota RAV4 втрачає бали проти Tiguan
Попри всі переваги нового покоління Toyota RAV4, модель все ще має один недолік. Й цей мінус особливо помітний на фоні конкурента у вигляді Volkswagen Tiguan eHybrid.
Німець також є еталоном та гідним суперником, адже пропонує плагін-гібридну версію із великим запасом ходу.
Під час презентації Toyota зазначила, що новий RAV4 у версії PHEV оснащений «літій-іонним акумулятором високої ємності 22,7 кВт-год, що дозволяє збільшити запас ходу на електротязі до 100 кілометрів».
Якщо це реальний запас ходу, він значно нижчий за Tiguan, який може подолати 125 кілометрів на електричному ходу. Загальна ємність акумулятора Volkswagen становить 25,7 кВт-год, а корисна чиста ємність – 19,7 кВт-год (для японської моделі цей показник невідомий).
Наразі Toyota просто вказала ємність енергії, але не вказала, чи є ці 22,7 кВт-год загальними чи корисними.
Якщо ці 100 кілометрів в електричному режимі є корисними, вони занадто малі, оскільки в такому випадку кросовер мав би корисну ємність, подібну до ємності Mercedes GLC, а його плагін-гібридна версія може долати близько 150 кілометрів. Toyota наголосила, що заявлений запас ходу очікує затвердження, тому детальніші цифри очікуються.
За припущеннями, японський автовиробник поставив за мету, аби новий RAV4 міг встановити рекорд запасу ходу без дозаправки серед PHEV у своєму класі: мета – 1400 кілометрів.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor.es
