Японська марка Toyota розпочала виробництво нового покоління RAV4 в Канаді, де продаватиметься модель 2026 року.
- Усі версії Toyota RAV4 в Північній Америці тепер є гібридами.
- Канадські заводи у Вудстоку та Кембриджі нарощують виробництво.
- Тарифи США можуть загрожувати виробництву в Канаді.
Новий кросовер Toyota RAV4 починає надходити до нових власників, адже компанія нарощує виробництво на своєму заводі у Вудстоку (Канада). Звідти він також буде експортуватися до США, причому Toyota значною мірою відкидає побоювання щодо тарифних ризиків, пов’язаних з торговельною політикою, яка часто змінюється залежно від політичних вітрів.
Очевидно, компанія впевнена, що її транскордонний ланцюг поставок витримає, або, принаймні, що вона готова впоратися з наслідками, якщо цього не станеться.
Вперше в історії нова модель RAV4 пропонуватиметься виключно як гібрид у Північній Америці. Toyota виділила понад 1,1 мільярда канадських доларів (приблизно 810 мільйонів доларів США) на продовження виробництва RAV4 у Канаді. Виробництво збільшується не лише у Вудстоку, але й на сусідньому заводі Toyota в Кембриджі.
Виробництво зросте протягом наступних п’яти тижнів і має досягти повної потужності у березні. Значна модернізація знадобилася двом канадським заводам, щоб підготувати їх до виробництва RAV4 2026 року. Тепер на цих майданчиках є ділянки для виробництва акумуляторних блоків для кросовера.
Виробництво в США
Виробництво RAV4 2026 року ще не розпочалося в Сполучених Штатах, але, як і попередня модель, він також буде виготовлятися на заводі компанії в Лексінгтоні, штат Кентуккі. Цей майданчик також стане домівкою для майбутнього Highlander, представленого нещодавно.
Фактично, виробництво RAV4 буде збільшено на цьому майданчику. Раніше в Кентуккі вироблялися версії старого RAV4 з двигуном внутрішнього згоряння, тоді як канадські заводи виготовляли гібриди. Усі плагін-гібриди RAV4 останнього покоління будуть зібрані в Японії.
Toyota Motor Manufacturing Canada є найбільшим автовиробником у Канаді та минулого року випустив понад 535 000 автомобілів. Однак попереду можуть чекати бурхливі часи.
Невизначеність угоди USMCA
Президент США Дональд Трамп нещодавно назвав Угоду між США, Мексикою та Канадою (USMCA) «неактуальною», оскільки її мають узгодити цього року. За словами Скотта Маккензі, директора з корпоративних та зовнішніх зв’язків Toyota Canada, компанія уважно стежить за ситуацією. Чи залишиться канадське виробництво життєздатним, якщо угоду буде скасовано, залишається відкритим питанням.
«Ми вважаємо, що найефективніший спосіб функціонування північноамериканської промисловості — це інтеграція, за участю всіх трьох країн, — сказав він для CBC. — Зараз неспокійна ситуація. Ми не знаємо, як виглядатиме ситуація — через два роки, через три роки, через п’ять років. Ми робимо довгострокові інвестиції. Ми переживаємо бурі».
Маккензі також зазначив, що хоча Toyota покрила частину витрат, пов’язаних з чинними тарифами, довгостроковий результат може включати подальше підвищення цін на автомобілі.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
