Німецький виробник Volkswagen збирається запустити свій найдешевший електричний кросовер.
Volkswagen прагне відповідати свої назві та виробляти «народний автомобіль». Оскільки кросовери та позашляховики залишаються популярними, для VW цілком логічно розробити дешевшу модель із великим кліренсом.
Поки що це лише ескіз, але майбутній електромобіль буде представлений у неділю, 7 грудня, перед його першою публічною появою на виставці IAA Mobility Show у Мюнхені наступного тижня.
Хоча у нього ще немає назви, можна припустити, що йдеться про кросоверну версію концепту ID.2all, субкомпактного п’ятидверного хетчбека, представленого у 2023 році. Відтоді модель B-сегмента навіть породила спортивний варіант GTI, хоча це також було лише концептом.
VW має намір вивести на ринок ID.2 як електромобіль за 25 000 євро, що буде дешевше за більший ID.3, який у Німеччині коштує від 30 000 євро. Версія кросовера, ймовірно, буде преміальною, але вона все одно має залишатися значно нижчою за початкову ціну ID.4, яка становить понад 40 000 євро.
Новий концепт, можливо під назвою ID.2 Cross, стане одним із перших електромобілів VW Group, який використовує передньопривідну версію платформи MEB. Більші та дорожчі моделі мають задній привід з підтримкою повного приводу з двома двигунами.
Екстер’єр
Дизайн відповідає всім вимогам концепт-кара 2025 року, з великими колесами та світловими панелями спереду та ззаду. Навіть значок VW ззаду світиться, що не дивно, враховуючи, що деякі серійні моделі вже підсвічують літери «V» та «W». Дверні ручки відсутні, але це типово для ескізів, спрямованих на більш гладкі поверхні.
Новий концепт ID. виглядає досить квадратним, навіть більшим за ID.4. Хоча на ескізі видно колісні арки кольору кузова, серійний автомобіль, ймовірно, матиме чорне пластикове облицювання, щоб підкреслити свій міцний характер. Контрастна задня стійка з трьома прорізами також допомагає виділити кросовер серед стандартного хетчбека.
Технічні характеристики
За припущення, новий кросовер буде трохи більшим за ID.2all, який має розміри 4050 міліметрів завдовжки, 1812 мм завширшки та 1530 мм заввишки, з колісною базою 2600 мм. Можливо розміри будуть подібні до T-Cross, але з просторішим салоном завдяки спеціалізованій платформі для електромобілів.
Концепт ID.2all був розроблений з передньо розташованим двигуном потужністю 222 к.с., що забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за менше семи секунд та максимальну швидкість 160 км/год.
Наразі також невідомо, чи зможе нова платформа підтримувати повний привід. Проте для ринку компактних моделей це не є обов’язковим.
Варто також зазначити, що ID.2 та його похідні недовго залишатимуться початковою точкою в лінійці електромобілів VW. У 2026 році з’явиться ID.1, ціна якого в Німеччині становитиме 20 000 євро, й новинка займе місце базової моделі (замість e-up!). Концепт вже був показаний перед запуском виробництва наступного року.
Volkswagen очікує, що продажі електромобілів стрімко зростатимуть. Наразі виробництво електрокарів в рамках VW Group зросло на 47 відсотків у першій половині року, досягнувши 465 500 автомобілів.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
