Німецький виробник Volkswagen запропонував для моделей Golf та T-Roc новий повністю гібридний двигун.
- Компактні Volkswagen Golf та T-Roc пропонуватимуть 170 к.с.
- Економія пального обіцяна від 15 до 35 відсотків.
- Ціна на комплектації починаються від 40 000 євро.
Повноцінні гібриди є одними з найбільш економічних автомобілів. Численні виробники давно покладаються на збалансоване, потужне та ефективне поєднання двигуна внутрішнього згоряння та електроприводу. Переваги очевидні: відсутність розетки забезпечує незалежність, тоді як вся система важить значно менше, ніж у плагін-гібридах.
VW довго чекав, щоб запровадити цю концепцію у своїх моделях. Але тепер компанія з Вольфсбурга також має новий варіант приводу з повним гібридом: спочатку силові агрегати будуть пропонуватися в найпопулярніших моделях Golf та T-Roc.
Новий двигун
Використовується знайомий 1,5-літровий двигун TSI, що знаходиться на другому етапі еволюції. Він поєднується з акумулятором ємністю 1,6 кВт-год (брутто), інтегрованим у задню частину днища Golf та T-Roc. Це дозволяє накопичувати енергію, що генерується під час гальмування або руху. Потім електродвигун замінює або допомагає бензиновому двигуну з турбонаддувом, наприклад, під час розгону або на низьких швидкостях.
На низьких швидкостях обидві моделі призначені для роботи в повністю електричному режимі. Двигун TSI залишається вимкненим, очікуючи наступного використання. Лише на швидкості вище 60 км/год на автомагістралях та заміських дорогах двигун внутрішнього згоряння стає основним приводом. У цей момент електродвигун допомагає двигуну з турбонаддувом, сприяючи розгону.
Вступ VW в еру повних гібридів відзначений потужністю 125 кВт (170 к.с.). Порівняно з аналогічно оснащеним Golf 1.5 eTSI потужністю 110 кВт (240 к.с.), Volkswagen заявляє про економію палива від 10 до 15 відсотків.
У міському русі очікується, що перевага в ефективності буде ще більш помітною, сягаючи 35 відсотків. VW наразі не розголошує характеристики електричного агрегату, але, як кажуть, доступний загальний крутний момент системи 309 Нм. Очікується, що розгін від 0 до 100 км/год займе 7,5 секунди.
Водії Golf Hybrid та T-Roc Hybrid можуть вибирати між трьома профілями водіння: Eco, Comfort та Sport. У режимі Eco максимальна потужність системи обмежена 70 відсотками, а функція boost під час розгону деактивується для зменшення споживання енергії. З іншого боку, режим Comfort знімає обмеження потужності системи та дозволяє функції boost допомагати під час розгону. У режимі Sport система приводу перемикається на серійний режим раніше, щоб повна потужність була доступна якомога швидше.
Нові гібриди можна буде впізнати за логотипом гібрида на задній частині. Вони покликані подолати розрив між м’якими гібридами (eTSI) та плагін-гібридами (eHybrid). Ціни починаються від 41 400 євро за Golf Hybrid у поєднанні з комплектацією R-Line. T-Roc Style з гібридним приводом доступний від 44 470 євро.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
