Німецька марка Volkswagen припинить виробництво ID.4 у Чаттанузі в середині квітня 2026 року. Наявних запасів кросовера вистачить до 2027 року.
- Американське виробництво ID.4 завершено.
- Майбутня версія кросовера все ще планується.
- Завод у Теннессі зосередиться на наступному поколінні Atlas.
Volkswagen ID.4 був заявлений як конкурент Model Y й на початку продажі мали оптимістичні показники. Проте з часом результати продажів впали.
Наразі автовиробник оголосив, що цього місяця припинить складання та виробництво ID.4 на своєму заводі в Чаттанузі, штат Теннессі. Натомість він збиратиме більше моделей з бензиновим двигуном більшої серії, починаючи з абсолютно нового Volkswagen Atlas другого покоління. Оригінальний Atlas виготовлявся там з 2017 року.
Це великі зміни для німецького бренду. Чаттануга стала північноамериканською домівкою для ID.4 у 2022 році, і майбутнє на той час виглядало світлим. Відтоді автовиробник спостерігає зниження попиту, зростання цін і зростання невизначеності на ринку електромобілів.
«Ринок електромобілів продовжує кидати виклик галузі, вимагаючи зважених рішень протягом останніх кількох років, щоб керувати цією непередбачуваністю», – йдеться у заяві Volkswagen.
«Завод у Чаттанузі був і залишатиметься наріжним каменем стратегії Volkswagen у Сполучених Штатах, – сказав президент і генеральний директор Volkswagen Group of America К’єлл Грюнер. – Цей стратегічний зсув підкреслює відданість компанії Чаттанузі та її робітникам, оскільки ми позиціонуємо завод для довгострокового успіху та майбутніх можливостей для продукції».
Важливо, що ID.4 не зникне негайно. VW очікує, що запаси моделей 2026 модельного року вже будуть створені, щоб кросовер залишався доступним до 2027 року. Компанія також наполягає на тому, що ще одна версія ID.4 все ще планується для Північної Америки, хоча жодних термінів чи подробиць не було надано.
За припущеннями, в Теннессі згодом може з’явитися ще один автомобіль, розроблений спеціально для американських покупців, але далі цього не сталося. Зараз бренду потрібні великі обсяги виробництва, тому легко зрозуміти, чому ID.4 не залишається у виробництві. Хоча у 2025 році виробництво було більшим за попередній рік, значною мірою це було зумовлено високим попитом, поки не закінчилися федеральні податкові пільги.
Наразі працівники заводу просто перейдуть від роботи над ID.4 до роботи над Atlas. Деякі працівники, які мають на це право, матимуть можливість достроково вийти на пенсію, якщо забажають.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
