Volkswagen Group завдяки розробкам з Rivian, сподівається знизити витрати, одночасно вдосконалюючи свої електромобілі.
Volkswagen Group і американський стартап Rivian минулого року оголосили, що вони працюватимуть разом над розробкою програмного забезпечення нового покоління для майбутніх електромобілів, а тепер керівник бренду Volkswagen Томас Шефер розповів, що це означатиме для майбутніх моделей.
Говорячи про те, що охоплюватиме технологічний розвиток Rivian і VW, Шефер сказав: «Системи кузова, трансмісії, інформаційно-розважальна система… уся електроніка в автомобілі».
Стосовно перших автомобілів, які використовуватимуть цю технологію, Шефер заявив: «Це почнеться з Porsche і Audi і, можливо, кількох американських автомобілів, потім [ми] перенесемо це в наші електромобілі та автомобілі SSP [Scalable Systems Platform] у майбутньому».
Вважається, що «американськими автомобілями» будуть нові електрокари від Scout Motors US (нового бренду Volkswagen Group).
У VW зазначили, що спільне підприємство з Rivian принесе «найкращу в своєму класі технологію програмного забезпечення для майбутніх електромобілів обох компаній» завдяки «провідному програмному забезпеченню Rivian» і «значному глобальному масштабу групи Volkswagen».
У рамках угоди Група зобов’язується інвестувати в Rivian загальну суму 5,8 мільярда доларів до 2027 року, щоб отримати доступ до передової технології платформи електромобілів фірми. У другій половині цього десятиліття очікується поява нових автомобілів або мікроавтобусів Rivian та Volkswagen Group на основі абсолютно нової платформи програмно-визначених автомобілів (SDV), створеної спільним підприємством.
Окрім прискорення розробки програмного забезпечення та платформи, бренди також сподіваються, що об’єднання їхніх ресурсів може знизити витрати на виробництво автомобілів у той час, коли потік недорогих електромобілів із Китаю на західні ринки зростає.
У той час як Rivian зосереджується на електричних пікапах і позашляховиках, Volkswagen вважає, що партнерство охоплюватиме «всі відповідні сегменти транспортних засобів, включаючи субкомпактні автомобілі». Розглядаючи електричну архітектуру та програмне забезпечення Rivian, Volkswagen зазначив, що очікує випустити свої перші моделі від цього підприємства у 2027 році – спільні технології з майбутнім позашляховиком Rivian R2, який має вийти на ринок у 2026 році. Він був представлений на початку цього року, демонструючи абсолютно нову платформу Rivian.
Volkswagen вказав, що розвиватиме модульну архітектуру електромобілів Rivian, яка є в R2 (котра включає в себе батарею в платформу та забезпечує запас ходу понад 550 км) для своїх електромобілів наступного покоління. Вони зможуть отримувати регулярні оновлення по повітрю, що, за словами VW, збільшить «додану вартість протягом усього життєвого циклу автомобіля».
У той час як робочий прототип VW із серійним кузовом вже був модернізований апаратним забезпеченням від Rivian, спільне використання платформи – як на електромобілях Ford Capri та Explorer, котрі використовують архітектуру MEB від VW – не планується.
До речі, компанія Rivian була заснована в 2009 році, але показала свій перший серійний автомобіль лише в 2017 році. Позашляховик R1S і пов’язаний з ним пікап R1T продаються безпосередньо клієнтам у США, а нещодавно до них приєднався фургон EDV, понад 10 000 з яких зараз є в автопарку Amazon.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Auto Express
