Німецька компанія створила на базі моделі Volkswagen up! триколісний електромобіль Geparda, яким можна кермувати з 16 років.
Цей своєрідний хетчбек створений для тих, хто хоче якомога швидше сісти за кермо. Він називається Geparda (німецькою «гепард») і створений на базі Volkswagen up!
Трансформація
Мініатюрний хетчбек зазнав низки змін і став трайком, який потрапляє в категорію L5e. Хоча це не справжній триколісний автомобіль, оскільки на задній осі посередині розташовано так зване «подвійне колесо».
Тому задній кінець автомобіля, дивлячись збоку, виглядає так, ніби він літає. Колеса закриті величезними панелями із брендом «Geparda», що також служить для аеродинамічних цілей. Задні колеса розташовані близько одне до одного, тому його класифікують як триколісний.
Компанія, що розробила Geparda, стверджує, що модифікувала шасі та покращила стійкість автомобіля після встановлення незвичайної задньої осі. Спереду є стабілізатор H&R, а ззаду — пружини Eibach, тож цей автомобільний перевертень має бути кращим за Reliant Robin.
Модифікований up! можна розглядати як конкурента для Citroën Ami, Fiat Topolino та Opel Rocks-e, оскільки трійкою Stellantis також можуть керувати 16-річні.
Під капотом
Хоча зазначені три компактні “квадроцикли” є електричними, Geparda використовує 1,0-літровий двигун без наддуву.
Більш того, не дивлячись на те, що Volkswagen пропонує трициліндровий двигун потужністю 59 або 74 кінських сили, для Geparda потужність значно зменшилася до 20 к.с., які спрямовуються на передню вісь через п’ятиступеневу механічну коробку передач.
Тим не менш, він все ще може розвивати 111 км на годину, тому теоретично можливо їздити на ньому автобаном.
“Трайк” важить лише 908 кг і споживає 4,9 л на 100 км. Geparda отримав задні барабанні гальма, передні дискові, чотири подушки безпеки, ABS і ESP. Він вміщує чотирьох осіб і має допустиму загальну вагу трохи менше 1330 кг.
Компанія Geparda, що базується в Бад-Хомбурзі, вже створила перші примірники та просить близько 20 000 євро (21 650 доларів).
Проте це не єдина німецька компанія, яка пропонує такі переробки, оскільки Ellenator робить те саме з Fiat 500.
Варто зазначити, що у Німеччині можна керувати автомобілем з 16 років, отримавши водійські права A1. Однак таким новачкам заборонено управляти звичайним автомобілем. Проте рішення за 20000 євро надає можливість їздити за кермом із правами для 16-річних.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
Галерея Geparda 2024 року:
