Американський виробник Ford остаточно зупинив виробництво моделі Focus. Останнім минулої п’ятниці був зібраний білий хетчбек Focus.
- Ford Focus протримався на виробництві 27 років.
- Автовиробник готує стратегічні плани щодо лінійки моделей.
- Європа має отримати нові автомобілі.
Про зупинку виробництва Focus вже було відомо давно. Минулої п’ятниці Ford зібрав останній екземпляр своєї компактної моделі на заводі в Саарлуї (Німеччина). Це знаменує кінець епохи, оскільки Focus вироблявся 27 років.
Менеджер із корпоративних комунікацій Ford of Europe Фолькер Айс повідомив виданню Motor1: «Я можу підтвердити, що останній Focus був виготовлений у п’ятницю, 14 листопада. Це був білий п’ятидверний хетчбек».
Офіційного зображення не було надано, але зняття з виробництва сталось через пару місяців після того, як останній прокачаний Focus ST зійшов із конвеєра в іншу п’ятницю, 26 вересня.
Стратегічні зміни
Focus став одним із кількох автомобілів, знятих з виробництва “Блакитним овалом” у Європі за останні роки. Fiesta зникла у 2023 році, тоді як Mondeo був знятий з виробництва роком раніше. У 2020 році також було знято з виробництва мініатюрний Ka.
Ці рішення залишили Ford без звичайного автомобіля в модельному ряду, який тепер складається лише з кросоверів та комерційних автомобілів.
Причиною такого рішення генеральний директор Ford Джим Фарлі назвав недостатній прибуток від вищезазначених моделях. Також зазначалось, що Ford не хоче більше виробляти “нудні” автомобілі.
Але виведення з виробництва цих «нудних» автомобілів зменшило частку Ford на ринку Європи.
Згідно з даними, опублікованими Європейською асоціацією виробників автомобілів (ACEA), на кінець 2015 року частка Ford на ринку Європи становила 7,2 відсотка. З того часу, до вересня 2025 року, вона впала лише до 3,3 відсотка.
Оскільки Focus вже не в продажу, цілком розумно очікувати, що частка Ford на ринку ще більше знизиться у 2026 році. Хоча кросовери та позашляховики можуть бути дуже популярними, але такі групи, як Volkswagen, Renault та Stellantis, продовжують досягати успіху, продаючи широкий асортимент звичайних автомобілів.
Дані про продажі, опубліковані Dataforce, показують, що Dacia Sandero, VW Golf та Renault Clio стали трьома найбільш продаваними моделями в Європі за перші десять місяців року. Peugeot 208, Skoda Octavia та Toyota Yaris також потрапили до першої десятки, що підкреслює, що покупці все ще хочуть традиційних автомобілів.
Ford of Europe, можливо, готує повернення. Раніше цього року німецька ділова газета Automobilwoche повідомила, що дилерам повідомили про підготовку нових моделей. Однак першою моделлю може бути кросовер розміру Focus, а не звичайний хетчбек чи седан.
Оновлений кросовер Kuga теж може бути знятий з виробництва, адже його аналог Escape у США вже готується до зняття. Офіційного наступника поки не анонсовано.
Наразі Ford вже планує скоротити 1000 робочих місць у Німеччині, в той час як в Америці побудована нова штаб-квартира, яка має надати імпульс новим розробкам. Зокрема, планується новий електричний пікап.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
