Гібридний та плагін-гібридний Toyota RAV4 отримав меншу потужність в Європі.
Toyota продаватиме новий RAV4 у понад 180 країнах і регіонах світу. Однак, коли справа доходить до потужності, деякі регіони мають більш привілейовані можливості, ніж інші. Не тому, що компанія навмисно обмежує доступ до всього цього, а через різні правила.
Розблоковані версії будуть доступні в Північній Америці, де лінійку очолюватиме повнопривідний плагін-гібрид потужністю 320 кінських сил.
Європейцям, з іншого боку, доведеться задовольнитися 300 к.с.
За словами Роберта Тікнера, керівника відділу корпоративних та продуктових комунікацій у Європі, європейський RAV4 довелося переналаштувати, щоб відповідати суворішому законодавству. Конфігурацію PHEV було скориговано «через специфіку омологації та вимог щодо викидів, що відображає відмінності між вимогами США та ЄС/ЄАВТ/Великої Британії».
І не лише плагін-гібрид довелося пом’якшити в Європейському Союзі, Великій Британії та країнах Європейської асоціації вільної торгівлі: Ісландії, Ліхтенштейні, Норвегії та Швейцарії.
Розрив у потужності ще більший для повнопривідного гібрида: 236 к.с. у США проти лише 188 к.с. у Європі. Тим часом, у передньопривідному варіанті, гібрид RAV4 видає 226 к.с. в Америці, що значно більше, ніж 181 к.с., що пропонуються в європейському аналогу.
З іншого боку, RAV4 європейської специфікації пропонує передньопривідну версію плагін-гібрида, яка недоступна в США, видаючи 264 к.с. Як і в Північній Америці, в Європі чи на будь-якому іншому ринку немає повністю бензинової версії.
Дизельний двигун також не з’явився, хоча це не дивно, оскільки попереднє покоління також його не пропонувало.
Поява повністю електричної версії RAV4 малоймовірна, враховуючи, що цю роль виконує bZ 2026 року.
З часом розгону від 0 до 100 км/год за 5,8 секунди, RAV4 Plug-In Hybrid з повним приводом для Європи буде найшвидшим з усіх. Цей показник може бути трохи кращим у потужнішій північноамериканській версії. PHEV також матиме найдовший загальний запас ходу: Toyota заявляє про 1350 кілометрів за японським тестовим циклом JC08. Покупці досягнуть цього показника з повним баком бензину та повністю зарядженим літій-іонним акумулятором ємністю 22,7 кВт-год. Toyota не уточнила, чи матиме найдовший запас ходу передньо- чи повнопривідна версія, але логіка підказує, що це буде легша передньопривідна модель.
Оновлений Toyota RAV4 почне з’являтись по всьому світу до кінця року. Попит має створити велику чергу, адже сукупні продажі попередніх поколінь досягли 15 мільйонів одиниць за 31 рік.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
