Найбільша політична партія Європи закликає переглянути заборону на нові автомобілі із двигунами внутрішнього згоряння.
У червні цього року європейці обиратимуть новий Європейський парламент, один із семи інститутів Європейського Союзу. Партії, які братимуть участь у виборах, уже працюють над своїми програмами, і документ, що просочився, показує, що найбільша партія Європи може готувати проект відстрочення заборони двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) на континенті.
Минулого тижня видання Euractiv отримало копію маніфесту правоцентристської групи Європейської народної партії (ЄНП). Зазвичай маніфести мають на меті дати виборцям уявлення про цінності, які підтримують обрані кандидати.
Заборона на ДВЗ скасовується?
Ключове відкриття з точки зору автопромисловості викликало інтерес, адже йдеться про відмову від прихильності партії до поступової заборони ДВЗ в Європі.
«Ми відкидаємо політику заборони, таку як заборона двигунів внутрішнього згоряння, і також переглянемо її якомога швидше», – сказано в маніфесті.
Послідовно виступаючи проти заборони ДВЗ після 2035 року, ЄНП, очолювана німецьким законодавцем Йенсом Гізеке, який представляв партію в обговореннях стандартів CO2 для транспортних засобів, критикувала те, що вони називають «ідеологією заборони» Європейської Комісії.
Гізеке давно застерігав від рішення поступово відмовитися від транспортних засобів із ДВЗ, передбачаючи «ефект Гавани», коли європейці десятиліттями продовжуватимуть їздити на старих автомобілях із ДВЗ, схоже на ситуацію в кубинській столиці.
Читайте також:
- ЄС послабить норми Євро-7
- Хром заборонять на автомобілях в ЄС у 2024 році
- ЄС хоче запровадити цифрові водійські права
Ця позиція узгоджується з «відкритим до технологій» підходом ЄНП до декарбонізації, наголошуючи на тому, що ЄС уникає надання переваги конкретним технологіям, таким як електромобілі, що поділяє Європейська комісія, хоча й скептично ставиться до критиків. Однак більше уваги привертає чітка заява ЄНП про «якнайшвидший перегляд [закону]». Ця заява має значні наслідки, оскільки найбільша група в Європейському парламенті висловлює намір переглянути вже ухвалене законодавство.
У березні минулого року Німеччина та Європейський Союз досягли компромісу щодо запропонованої заборони, починаючи з 2035 року. Автовиробники все ще можуть продавати автомобілі з ДВЗ, якщо вони працюють на е-паливі.
Е-паливо, вироблене за допомогою процесу, що включає вловлювання вуглецю та виробництво водню з відновлюваних джерел енергії, вважається вуглецево-нейтральним під час спалювання, оскільки вловлений CO2 повертається в атмосферу.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
