Продажі китайських автомобілів склали лише 8,7 мільйона одиниць за першу половину 2026 року й вплинуло не лише падіння попиту на електрокари.
- Китайські автомобілі втратили 20,2% продажів (на червень).
- Продажі автомобілів мають досягнути 20,4 мільйона цього року.
- До 2030 року залишиться сім місцевих виробників електрокарів.
Після тривалого періоду надзвичайного зростання китайський автомобільний ринок страждає від серйозних проблем зростання. Продажі нових автомобілів цього року впали настільки, що це може стати найгіршим роком для китайської автомобільної промисловості з 2021 року.
Дані Китайської асоціації легкових автомобілів показують, що поставки легкових автомобілів скоротилися на 20,2 відсотка за першу половину року, до 8,7 мільйона одиниць. Галузева організація очікує, що цього року на ринок буде продано загалом 20,4 мільйона нових автомобілів, що на 14 відсотків менше, ніж у 2025 році, коли дилери продали 23,7 мільйона одиниць.
Цей прогноз може бути оптимістичним. Керівник відділу промислових досліджень Гонконгу/Китаю в Citic CLSA Сяо Фен заявив CNBC, що очікує зниження загального обсягу продажів за рік на 20 відсотків порівняно з минулим роком. Він прогнозує, що продажі автомобілів на нових джерелах енергії, включаючи плагін-гібридні автомобілі та електромобілі, цього року впадуть приблизно на 5-6 відсотків.
Продажі електромобілів у Китаї також впали протягом першої половини 2026 року, і скорочення субсидій, що відбудеться наступного року, навряд чи допоможе.
Провина на ДВЗ
Дивно, що саме автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння мають найбільший вплив на загальне зниження продажів. Фактично, продажі машин із ДВЗ в червні знизилися на 39 відсотків у річному обчисленні, що становить 78 відсотків від загального зниження ринку. Це значною мірою пов’язано зі зростанням цін на нафту, спричиненим конфліктом в Ірані.
Китайський уряд також частково відмовився від підтримки електромобілів. Вартість літію зросла, як і ціни на чіпи, від яких так сильно залежать нові та вдосконалені електромобілі.
Відновлення на горизонті
Ситуація може покращитися наступного року. Фен очікує сильного відновлення споживчого попиту, підсиленого зростанням експорту китайських виробників автомобілів.
Оскільки китайський автомобільний ринок коливається, очікується період значної консолідації. Фен вважає, що до 2030 року в країні залишиться лише сім або вісім великих компаній з виробництва електромобілів, і очікується, що іноземні бренди матимуть реальні труднощі з конкуренцією, що, ймовірно, спонукатиме багатьох повністю залишити країну.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
