Перший день 48-годинного етапу в «Дакарі» віддав перевагу гонщикам із Близького Сходу, адже Аль-Раджі випередив Аль-Аттію.
Приватний екіпаж Toyota Язід Аль-Раджі лідирував у ралі «Дакар» після першої половини 48-годинного етапу в неділю, а Нассер Аль-Аттія з Dacia приїхав майже впритул другим.
🔜 STAGE 2
Follow the race live ➡️ https://t.co/05kYNO2AfM📍 @dakar
📌 Round 1️⃣/5🌍 GMT+3#W2RC #FIM #FIA #Dakar2025 pic.twitter.com/jE1nlZsbqz
— World Rally-Raid Championship 🚗 🏍 (@OfficialW2RC) January 5, 2025
Після успішного дебюту в 2024 році організатор ралі ASO знову повторив новий формат етапу в вигляді 48-годинного марафону, під час якого учасники мали проїхати спецділянку в 947 км за два дні з обмеженою зовнішньою допомогою.
🚗 At km 168 (CP1), cars are allowed to stop for mechanical assistance from their team. @mattiasekstroem made a quick pit stop before speeding off again. 💨#Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/Ro9yclcLa6
— DAKAR RALLY (@dakar) January 5, 2025
Цікаво, що на 168 км команди все ж могли зробити піт-стопи для своїх машин та змінити колеса.
Але замість того, щоб просто розділити ділянку на два дні залежно від відстані, гонщикам довелося подолати стільки, скільки вони могли, до 17:00 неділі, перш ніж зупинитися на наступному доступному бівуаку. Їм доведеться проїхати решту етапу зі своїх відповідних стартових позицій у понеділок.
Читайте також:
- Дакар-2025: маршрут, етапи та дистанція
- Дакар-2025, Пролог: Toyota випередила Ford та Dacia
- Перемогу на першому етапі Дакара-2025 віддали Кінтеро
Коли етап почався в Біші близько 6 години ранку за місцевим часом, Аль-Раджі та Аль-Аттія, які встановили однаковий час у суботній першій спеціальній ділянці, негайно почали атакувати з нижчих позицій.
Обидва мали багато відіграти, втративши більше ніж 10 хвилин на Етапі №1 і розпочали день 22-м і 21-м відповідно.
Саудівський гонщик Аль-Раджі здебільшого зберігав перевагу на клієнтському Toyota Hilux, хоча Аль-Аттія на короткий час зміг вирвати лідерство на позначці 231 км.
Однак у другій половині дня Аль-Раджі виявився успішнішим та повернув лідерство на сьомому контрольному пункті, розташованому за 373 км після етапу.
Незважаючи на найкращі спроби Аль-Аттії повернути ініціативу, Аль-Раджі зміг зберегти перевагу в 1 хв. Вони проведуть решту дня в таборі в тій самій точці пустелі, перш ніж знову вирушать у понеділок вранці.
Хоча Аль-Раджі та Аль-Аттія мали конкурентів з особі кількох пілотів на початку етапу, вони відірвались від них задовго до фінішу о 5 вечора.
Найближчим пілотом до дуету на той момент був Маттіас Екстрьом з Ford, який фінішував третім на вісім хвилин на найкращому Raptor T1+.
Stage 2️⃣ – Ultimate 🚗
Provisional top 3 after 626km:
1️⃣ Yazeed Al Rajhi ⏱6:57:03
2️⃣ Nasser Al-Attiyah ⏱+1'19"
3️⃣ Mattias Ekstrom ⏱+8'55"@Yazeed_AlRajhi remains ahead as the leading drivers stop for the night at the km 626 break zone.Full results and standings 👉… pic.twitter.com/98yO1mcAtU
— DAKAR RALLY (@dakar) January 5, 2025
На четвертому місці розташувався заводський гонщик Toyota Хенк Латеган, який очолював низку інших гонщиків Hilux, включаючи Хуана Круза Якопіні з Overdrive, напарника Гая Боттерілла та колишнього мотоцикліста Тобі Прайса.
Прайс, дворазовий чемпіон «Дакару» з KTM, відстав лише на 16 хвилин 20 секунд від Аль-Раджі під час своєї першої поїздки на чотирьох колесах з Overdrive Toyota.
Новий гонщик Ford Нані Рома, який втратив час у суботу через механічну проблему, посів восьме місце, випередивши Жініеля де Вільє з Toyota, який привів шостий Hilux у топ-10.
Матьє Серрадорі та Браян Барагванат з Century Racing зайняли 10-е та 12-те місця відповідно, розділені провідним X-raid Mini Гійома де Мевіусом.
У одного з провідних претендентів на перемогу в «Дакарі» Себастьяна Льоба був важкий день у Саудівській Аравії, коли його Dacia Sandrider зупинявся приблизно на дев’ять хвилин через несправність двигуна.
Француз був тимчасово класифікований на 15-му місці після досягнення бівуаку E, але вже програв понад 30 хвилин лідерам.
Half a 🚗 missing for @CSainz_oficial and @LucasCruz74?
Yeah, that's no problem 💪#Dakar2025 pic.twitter.com/U8K1k7ijWc
— DAKAR RALLY (@dakar) January 5, 2025
Колишній суперник Льоба в Чемпіонаті з ралі Карлос Сайнс-старший зазнав ще більшого удару по його надіям на перемогу, коли його Ford Raptor перекинувся та приземлився догори колесами на позначці 327 км.
🚗 @CSainz_oficial and @LucasCruz74 are back on track! 🔥
The defending champions have been stopped for about 20 minutes. They just passed km 373, trailing leader Yazeed Al Rajhi by 43'14''. ⏱#Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/PjG36AiRpX
— DAKAR RALLY (@dakar) January 5, 2025
Отримавши деяку допомогу від свого напарника по команді Мітча Гатрі-молодшого, Сайнс зміг перевернути свою машину та продовжити ралі, але він завершив день поза топ-20 і майже на годину відстав від Аль-Раджі.
Після двох повних днів в Дакарі-2025 Аль-Раджі та Аль-Аттія займають перші місця в загальному рейтингу, а результат Латегана з Етапу №1 утримав його на третьому місці, випереджаючи кращого представника Ford Екстрьома. Боттерілл займає п’яте місце, випереджаючи Прайса та Рому.
Дакар-2025. Залік після етапу 2A / Бівак E (топ-10)
| Pos | Driver | Car | Time/gap |
| 1 | Yazeed Al-Rajhi | Toyota | 11h45m24s |
| 2 | Nasser Al-Attiyah | Dacia | +1m19s |
| 3 | Henk Lategan | Toyota | +2m12s |
| 4 | Mattias Ekstrom | Ford | +3m44s |
| 5 | Guy Botterill | Toyota | +8m07s |
| 6 | Toby Price | Toyota | +9m05s |
| 7 | Nani Roma | Ford | +14m29s |
| 8 | Guillaume de Mevius | Mini | +17m40s |
| 9 | Giniel de Villiers | Toyota | +17m45s |
| 10 | Brian Baragwanath | Century | +20m45s |
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motorsport.com
