Нові правила у Франції можуть вплинути на недорогі електромобілі, які будуються в Китаї. Зокрема, це стосується й електричного кросовера Dacia Spring.
Renault Group очікує на позбавлення державного стимулювання у Франції для електромобілів, які повністю виготовлені в Китаї, оскільки уряд президента Еммануеля Макрона переглядає систему бонусів.
Spring, виготовлений у Китаї партнером Renault Group, компанією JMEV, став успішним для Dacia: цього року було продано близько 42 000 автомобілів. Це найдешевший електромобіль у Європі з базовою ціною близько 21 000 євро у Франції, але ця ціна знижується до менш ніж 16 000 євро за допомогою державних стимулів.
Половина всіх кросоверів Spring припадає на Францію, яка має одні з найщедріших у Європі стимулів для електромобілів. Покупці електромобілів вартістю до 47 000 євро отримають 5 000 євро, а також існують стимули щодо утилізації, пов’язані з доходами.
ЄС розпочав розслідування щодо підтримки китайським урядом виробництва електромобілів через побоювання, що європейський ринок може бути «наводнений» дешевшими автомобілями з Китаю.
Уряд Франції вжив більш негайних заходів, оголосивши, що братиме до уваги загальний вуглецевий слід автомобіля — з натяком на Китай, де більша частина енергії виробляється з вугільних електростанцій.
Зокрема вважається, що близько 80 відсотків викидів заводу є результатом використання джерел енергії, які використовується для живлення виробничого об’єкта.
Остаточний перелік електромобілів, які мають право на французькі субсидії, буде опубліковано 15 грудня, але фінансовий директор Renault Group Тьєррі Пітон і керівник бренду Dacia Деніс Ле Вот заявили минулого тижня, що вони очікують, що Spring втратить право на пільги.
Нова версія має вийти у 2024 році
Пітон сказав, що Dacia працює над новою версією Spring «з покращеною ціною», яка буде випущена наприкінці першого кварталу.
Spring походить від мінікара Renault Kwid, який вперше був представлений в Індії в 2019 році. Спочатку він продавався в Китаї як повністю електричний автомобіль, а потім був омологований для Європи в 2021 році.
Незважаючи на те, що Spring наразі є найдоступнішим електромобілем у Європі, йому може скласти виклик нова модель від Citroen, новий e-C3, яка стартуватиме від 23 300 євро, але виготовляється в Трнаві, Словаччина, що, ймовірно, має право на французькі субсидії. Версія e-C3 вартістю до 20 000 євро має надійти у 2025 році.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Automotive News Europe
