Оновлений Volkswagen Golf з дизельним двигуном 2.0 TDI подолав понад 1000 кілометрів на одному баку пального.
Рестайлінговий Volkswagen Golf дебютував у січні минулого року, а трохи пізніше з’явилась комплектація до 50-річчя моделі.
Іспанська редакція Motor.es вирішила протестувати ювілейну комплектацію маршрутом: Мадрид-Барселона-Мадрид, саме тоді коли відбувався Гран Прі Іспанії Формули 1.
Понад 1500 кілометрів між містами (включаючи затори та швидкі автомагістралі) дали можливість оцінити комфорт, витрати палива, динаміку та технологію моделі.
Двигун 2.0 TDI
Під капотом протестованого Volkswagen Golf був 150-сильний двигун 2.0 TDI у парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач DSG.
Видання Motor.es відзначило, що навіть у холодному стані вібрації дизельного автомобіля мінімальні, а звук у салоні значно приглушений. Зазначається, що на швидкісних шосе практично непомітно шуму, і це одна з найбільших переваг комфорту їзди цього дизельного Golf.
Крім того, дизельний варіант пропонує крутний момент на 90 Нм більший за бензиновий аналог – 150-сильний TSI. Тобто 250 Нм проти 340 Нм.
Цей додатковий крутний момент, особливо помітний на низьких обертах, що дає спритність та динаміку на кільцевих розв’язках та обгонах.
Неймовірна витрата палива
Однією з головних переваг дизельного двигуна завжди була його ефективність. На тестах Golf 2.0 TDI показав загальну середню витрату палива (після 1500 км) у 4,8 л/100 км.
Це гарний результат, враховуючи спеку понад 35°C, постійне використання кондиціонера та затори дорогою в містах Мадрид і Барселона.
Найкращим споживання було на трасі Барселона-Мадрид: 4,5 л/100 км після понад 600 кілометрів пробігу з дозволеною швидкістю.
До речі, цей двигун може деактивувати циліндри та має режим руху накатом, якщо виявляється схил вниз. І це керування також може здійснюватися автоматично, якщо використовується адаптивний круїз-контроль на шосе.
Тестери зазначили, що з 1500-кілометрового маршруту першу тисячу було подолано на одному баку. За весь було витрачено близько 75 літрів дизельного палива.
У міському циклі витрати пального все ж становили біля 6 літрів на 100 км.
50 років історії
За 50 років існування було продано понад 37 мільйонів проданих одиниць і виникло вісім поколінь моделі Golf. Виробник навіть відзначив цю річницю у спеціальній комплектації Golf 50th Anniversary Edition.
Рестайлінговий Golf все ще пропонує комфортну подорож, місткий багажник та вражаючу керованість.
Новинка також має ледь помітні, але ефективні зміни: новий бампер, більш сучасну світлову підпис зі світлодіодними фарами, які тепер оснащені матричною технологією IQ.Light, та підсвічений логотип спереду, який тепер світиться вночі.
Усередині, окрім нового програмного забезпечення мультимедійної системи, варто відзначити нове кермо з фізичними кнопками, а також цифровий дисплей, який, хоча й вже є комплексним, тепер легше налаштувати для відображення потрібної інформації.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
