Американський виробник Ford збирається розробити бюджетну платформу для конкуренції з Tesla Model 3.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі сказав, що бренд готує нову недорогу платформу електромобілів, щоб конкурувати з Tesla та китайськими виробниками.
Команда розробників протягом останніх двох років діяла як «стартап» за межами традиційної структури компанії, зосереджувалася на розробці недорогої електричної архітектуру. Ця нова гнучка платформа стане основою для кількох майбутніх автомобілів.
Хоча специфіка цих нових транспортних засобів розпливчаста, Фарлі зазначив, що головною метою цієї платформи є низька вартість. Він зазначив, що покупці електромобілів залишаються лояльними до електромобілів, але попередні витрати зробили перехід повільнішим, ніж спочатку очікувалося.
Генеральний директор Ford пояснив, що нова платформа призначена для боротьби з «доступними Tesla та китайськими виробниками», яких він вважає основними конкурентами на ринку електромобілів.
Питання грошей
Це відбувається в той час, коли Model Y від Tesla дешевше за Mustang Mach-E від Ford на кілька тисяч доларів, а найдешевший автомобіль Tesla — седан Model 3 — дешевший майже на 8000 доларів.
Незважаючи на те, що це одні з дорожчих автомобілів Ford, компанія не отримала прибутку від них, натомість втративши 4,7 мільярда доларів на електромобілі у 2023 році. Це означає, що нова платформа буде зосереджена на прибутку з будь-якої точки зору.
З цією метою Фарлі зазначив, що нова платформа буде «великою базою встановлення програмного забезпечення та послуг».
Конкретні послуги не згадувалися, але наразі Ford пропонує свою систему водіння без рук BlueCruise за 75 доларів на місяць. Ford Pro — підрозділ компанії, що спеціалізується на виробництві автопарків і вантажних автомобілів — у 2023 році зріс майже на 50% у кількості передплат на програмне забезпечення (для таких речей, як телематика транспортних засобів і схеми заряджання), і керівники Ford підкреслюють, що підписки приносять високий прибуток.
Цілком можливо, що нове покоління електромобілів, яке з’явиться у 2026 році — яке, за словами представників компанії, повинно бути прибутковим, на відміну від поточного покоління досі — розгалужуватиметься та пропонуватиме більше підписок. Це може бути поганою новиною для тих, хто хоче заплатити за підігрів сидінь один раз.
Раніше також повідомлялось, що Ford співпрацюватиме з Volkswagen для розробки електрокарів.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
