Ford презентував оновлений кросовер Puma в Україні

Автор: Редакція | 21 Вер, 2024
Ford Puma 2024 року

Найменший і найдешевший кросовер Ford Puma після рестайлінгу надійшов на український ринок.


  • Оновлений Ford Puma вийшов на український ринок 
  • Три комплектації за ціною від 25 000 євро 
  • Спрощена лінійка двигунів та оновлена медійка 

У лютому 2024 року автомобільний бренд Ford презентував оновлений кросовер Puma для європейського ринку. Модель для 2024 року отримала спрощену лінійку двигунів та оновлену медійку SYNC4. 

Комплектації в Україні 

Ford Puma 2024 року

Тепер оновлений Ford Puma буде доступний для українського покупця в трьох комплектаціях: Titanium, ST-Line, ST-Line X.  

Базова версія доступна від 1 145 013 грн (приблизно 25 000 євро), а топова коштуватиме від 1 388 614 грн (приблизно 30 000 євро). 

В опціях пропонується панорамний дах з електроприводом, а за колір металік доведеться доплати у всіх комплектаціях. 

Двигуни 

Ford Puma 2024 року

Ford спростив лінійку двигунів, оскільки Puma більше не доступний в Європі з чотирициліндровим 1,5-літровим дизельним двигуном. 

В Україні пропонуватимуться дві версії 1,0-літрового гібридного двигуна, який видаватиме 125 к.с. або 155 к.с. Мотор агрегується 7-ступеневим автоматом, а потужність передається на передній привід. 

Екстер’єр  

Ford Puma 2024 року

Кросовер майже не змінився зовні, хоча Ford зазначив, що фари тепер використовують матричну світлодіодну технологію. Також стримано оновлений значок перейшов на передню решітку.   

Покупці можуть обрати один із шести кольорів, включно з новим Cactus Gray, і кілька колісних комплектів розміром від 17 до 19 дюймів. 

Інтер’єр 

Ford Puma 2024 року

При відкриванні дверей одразу можна побачити проекцію логотип Puma на землі. Також встановлено інформаційна система SYNC4, через що салон суттєво змінився.   

Панель приладів вміщує пару екранів, а центральні вентиляційні отвори перемістили вгору, щоб звільнити місце для 12-дюймового сенсорного екрану. Ліворуч від неї 12,8-дюймова цифрова панель приладів більше не повністю інтегрована в приладову панель, оскільки тепер вона трохи виступає. 

До речі, прочитати про тест-драйв актуального покоління Ford Puma можна в цьому матеріалі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest