Електричний автомобіль Dongfeng Box отримав лише три зірки в останньому краш-тесті Euro NCAP, але всі конкуренти отримують чотири або п’ять зірок.
- Dongfeng Box EV показав жахливі результати в краш-тесті Euro NCAP.
- Точкові зварні з’єднання призвели до невтішного тризіркового балу.
- Слабкий тиск подушок безпеки та клин дверей – також серед проблем.
Якщо деякі китайські автомобілі нарешті можуть зрівнятися із західними конкурентами, останні результати тестів Euro NCAP можуть змусити змінити думку. Нещодавно один новий компактний азійський електромобіль провалив важливий європейський краш-тест, який усі його конкуренти пройшли чудово.
Автомобіль, про який йдеться, – це компактний хетчбек Dongfeng Nammi Box, який загалом еквівалентний Renault 5 або BYD Dolphin. Але хоча ці автомобілі отримали чотири та п’ять зірок відповідно після проходження краш-тестів Euro NCAP, Box отримав лише три зірки.
Питання безпеки
За інформацією Euro NCAP, кілька точкових зварних швів не витримали під час випробування на фронтальний удар зі зміщенням, що збільшило ризик деформації салону та знизило захист пасажирів.
Випробування, яке проводиться на швидкості 50 км/год та з 50-відсотковим перекриттям об деформований бар’єр на зустрічному санях вагою 1400 кг, що також рухаються зі швидкістю 50 км/год, розроблено для відтворення типу зіткнення, який є причиною більшості смертей та серйозних травм на дорогах.
І пошкоджена структура кузова була не єдиною чорною плямою на Box. Недостатній тиск у подушці безпеки керма означав, що голова водія все ж таки змогла торкнутися колеса.
Недоліки конструкції
Не менш тривожним є те, що двері не розблоковувалися автоматично, що могло перешкодити службам швидкого реагування допомогти постраждалим пасажирам.
Euro NCAP також розкритикувала китайську державну компанію Dongfeng за те, що вона не надала жодних засобів безпеки, щоб запобігти зіткненню пасажирів передніх сидінь один з одним під час бічного зіткнення.
Підсумовуючи, тестувальники оцінили Box лише у 69 відсотків за захист дорослих пасажирів та 67 відсотків за захист вразливих учасників дорожнього руху, що значно поступається більшості сучасних компактних електромобілів, що продаються в Європі.
«Dongfeng BOX не відповідає показникам безпеки інших невеликих електромобілів, протестованих Euro NCAP», – йдеться у заяві організації.
«Висловлювалося занепокоєння, що точкові зварні шви були пошкоджені під час наших випробувань і можуть бути ще більше пошкоджені внаслідок аварій на вищих швидкостях. Таку несправність необхідно усунути, щоб вона відповідала конкурентам на швидкозростаючому сегменті ринку електромобілів», – додали в організації.
На захист Dongfeng, це був не єдиний компактний хетчбек, який отримав невеликий тризірковий рейтинг. Раніше компактний кросовер Jeep Avenger отримав лише три зірки у краш-тестах від Euro NCAP.
Нове покоління Dacia Duster хоча значно покращило рівень безпеки, проте поки не отримало найкращу оцінку Euro NCAP.
Під час повторного тесту вона працювала належним чином, що призвело Chery до п’яти зірок. Отже між найкращими та найгіршими китайськими автомобілями все ще існує велика різниця в безпеці.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
