Mercedes став першим автовиробником, який провів публічний краш-тест електрокара в електрокар, аби перевірити наслідки такої аварії.
Коли Європейська програма оцінки нових автомобілів (NCAP) проводить краш-тести транспортних засобів, вона зіштовхує їх зі статичним блоком на швидкості 50 км/год. Mercedes хотів довести, що його нові автомобілі EQ є надзвичайно безпечними, тому він став першим автовиробником, який провів публічний краш-тест на переднє зіткнення двох електромобілів.
У найбільш руйнівній аварії, яку тільки можна собі уявити, “зустрілись” позашляховик EQA та EQS на швидкості 56 км/год, що означає відносну швидкість автомобілів у 112 км/год. Вони врізались один в один із 50-відсотковим перекриттям.
У Mercedes стверджують, що обрали це спеціальне випробування, оскільки воно відображає тип аварії, яка може статися на заміських дорогах, особливо коли один автомобіль намагається здійснити обгін. Швидкість була обрана, щоб відобразити припущення, що обидва транспортні засоби, ймовірно, будуть гальмувати за мить до зіткнення.
Результати краш-тесту
Очікувано, результати руйнівні. Однак інженери з безпеки Mercedes кажуть, що це явне руйнування є навмисним. Те, що передня частина автомобілів зім’ята, покликано захистити як пасажирів, так і акумуляторні батареї.
Дійсно, Mercedes зазначає, що манекени, використані в цьому краш-тесті — чотири з яких були призначені для імітації жінок-пасажирів, а один з яких був призначений для імітації пасажира-чоловіка — всі показали низький ризик серйозних травм.
Тим часом системи безпеки електрокарів Mercedes також працювали. У той час як аварійна конструкція запобігла серйозному пошкодженню елементів, її багатоступенева концепція захисту від високої напруги запобігла пошкодженню решти системи.
Для досягнення такого роду безпеки, Mercedes використовує різноманітні стратегії. До них відносяться розділення позитивної та негативної проводки, а також використання високовольтної системи самоконтролю, яка автоматично вимикається, коли виявляє серйозне зіткнення, щоб гарантувати безпеку автомобіля до, під час і після аварії.
Тепер Mercedes використовує краш-тест як частину нової рекламної кампанії, щоб довести споживачам, що його електромобілі навіть безпечніші, ніж перевіряють сторонні організації з безпеки.
«Безпека є частиною ДНК Mercedes-Benz і одним із наших основних зобов’язань перед усіма учасниками дорожнього руху, — сказав Маркус Шефер, головний технічний директор Mercedes. — І для нас захист людських життів не є питанням системи приводу. Недавній краш-тест за участю двох повністю електричних автомобілів демонструє це. Це доводить, що всі наші транспортні засоби мають однаково високий рівень безпеки, незалежно від того, яка технологія їх використовує».
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
